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路东辉
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猫眼影戏记者 夏隆 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
12月31日，嘀嗒出行宣布《2025职场顺风车用户画像及体验洞察报告》，基于嘀嗒顺风车大数据和近万名嘀嗒顺风车用户调研，从职场顺风车用户概况、用户偏好、都会人文、合乘体验、职场妄想五个维度睁开，以展现职场顺风车的用户画像、消耗偏好、以及顺风车对职场人的奇异价值，并一定水平折射当下经济结构调解和转型升级期，各行各业职场人的探索奋进和向优势貌。
报告有八大新发明：
1、上下班是顺风车第一大场景，旅客车主选择划分超五成和八成。同时，旅客用车场景相对更普遍，车主分享空座场景相对集中。
2、受访旅客中，有51.2%家里有车且会开车，16.8%家里无车但会开车，会开车旅客合计占比近七成，别的，有36%的受访车主，同时也是旅客，会在开车未便时选择搭顺风车。
3、顺路分享空座、共享集约理念在新购车车主中日益普及。2025年，嘀嗒顺风车新增认证车辆中，1年内车龄占比相比2019年增添了6倍。而造车新势力品牌，车主上下班分享空座数目前五依次是特斯拉、小鹏、零跑、蔚来和极氪。
4、提前预约订单在通勤、场站、旅游等种种顺风车场景中占比均较高。在通勤场景中，近45%的顺风车旅客，上下班会提前1小时以上下单。如是早八点前出发，提前一天下单占比达58.9%。
5、在顺风车用户上下班顺风出行高频都会Top30中，前五依次是上海、大连、青岛、天津和沈阳，同时，前十都会北方都会有七座，且四座为东北都会。
6、一线都会顺风车热门通勤城区，第一划分是北京经开区（亦庄）、上海浦东新区、广州白云区和深圳南山区。《报告》还首次统计宣布了一线都会顺风车通勤热力争，一定水平凸显各个都会工业生长结构增强通勤活力。
7、受访顺风车用户前五职业依次为工程师、手艺研发、销售、工人、金融从业者。别的，个体谋划者也有相当的规模，一定水平印证了经济生长活力。同时，顺风车用户从事的前十大行业依次为：制造业、修建、IT&软件、教育、医疗&医药、互联网、房地产、金融、交通运输和餐饮。
8、近八成受访顺风车用户对通勤合乘体验知足，车主普遍评价旅客素质高有礼貌。同时，顺风车上下班合乘前三体验依次是：配合话题多、相互容纳看护、能开拓视野。
顺风出行场景及用户年岁漫衍
上下班是第一大场景，旅客车主选择划分超五成和八成
其他主要场景包括场站、返乡等、顺风车已笼罩一样平常各方面打车需求
受访车主30-50岁占比超7成，旅客00后占比近两成
《报告》显示，上下班是顺风出行第一大场景，旅客和车主选择该场景的比例划分达55%和82.1%。旅客第二至第四大场景依次为往返场站35.6%、往返家乡32%和小我私家效劳31.8%；车主分享空座第二至第四大场景依次为小我私家效劳45.8%、往返家乡38.2%和往返场站19%。
整体看，顺风车旅客用车场景相对更宽泛，如接送亲友、周边旅游、休闲娱乐、购物餐饮、就医等。同时，受访顺风车旅客接送亲友场景包括旅客代人叫车，且旅客选择比例达19.7%，这一定水平批注，顺风车可以知足不少上班族旅客在自身无法亲自接送时，也能包管亲友按妄想顺遂出行的需求。
从年岁看，顺风车旅客主要集中在20-25岁，26-30岁和31-40岁这三个区间，占比依次为16.7%、17.7%和28.8%。别的，20岁以下占2.8%，故25岁以下合计占比19.5%？煽闯，00后是顺风车旅客中的主要群体。别的，此次受访旅客中，身份为“大学生”占比约10%。
顺风车车主主要集中在31-40岁和41-50岁两个区间，占比划分为43.9%和30.4%，合计74.3%。
受访顺风车旅客
超五立室里有车且会开车，合计近七成旅客会开车
上下班不开车理由：自己开车太累，搭顺风车更省心高效
受访旅客中，51.2%体现会开车并且家里有车，16.8%体现会开车但家里无车。这意味着合计有近七成旅客会开车。
针对为何有车但上下班依然搭顺风车，受访旅客选择前三大理由依次是：“自己开车太累“占45.2%，“坐车能更高效使用时间”占34.8%，“驾驶履历缺乏，不敢开车”占29%。
同时，选择“遇上堵车更容易焦虑”和“单位周围停车位主要”占比均超20%。这一定水平上印证了当下有车族的普遍现状，思量到停车本钱和早晚岑岭的出行效率，许多人会选择坐车而不是自己开车，而顺风车可以知足上班族提升通勤品质效率、降低综合本钱的多重需求。
别的，从受访用户身份类型看，36%的受访车主同时也是旅客，会在日？滴幢闶贝畛怂撤绯。这进一步批注，对许多有车族而言，相比开车上下班，搭乘顺风车常能带来更轻松、省心且高效的体验。
受访顺风车车主
每年新增认证车辆中，车龄1年内占比六年增添6倍
造车新势力品牌车主上下班分享空座前五：特斯拉、小鹏、零跑、蔚来和极氪
2019年2025年，嘀嗒顺风车每年新增认证车辆中，车龄为1年内和2年内的新车占比整体呈上升趋势，其中2025年新认证车辆中1年内车龄占比，相比2019年增添了6倍，2年内车龄占比增添了超5倍。这一定水平批注，顺路分享空座、共享集约的理念，在新购车车主中日益普及，顺风车可有用资助有车族降低养车用车本钱。
《报告》统计了2025年1-10月，嘀嗒顺风车各品牌认证车主的通勤完单量总排名，其中造车新势力品牌Top10依次是：特斯拉、小鹏、零跑、蔚来、极氪、理想、鸿蒙智行、智己、乐道和小米。这些新势力品牌只管累计保有量尚缺乏已上市多年的品牌，但其车主分享空座数目，在各品牌总排名中均较靠前，如特斯拉、小鹏和零跑依次列第8、第13和第16。
别的，在新势力品牌车主上下班分享空座Top10中，有不少是近两年推出的全新品牌，如鸿蒙智行、智己、乐道和小米。这一定水平说明，新兴品牌车主在共享集约，顺路分享空座方面较为起劲。
顺风车预约出行
超四成旅客上下班会提前1小时以上下单
近六成旅客早8点前出发会提前1天下单
车主对预约订单接单率比即时订单高约40%
从通勤、场站、旅游等种种顺风出行场景来看，旅客提前预约下单占比均较高。就通勤场景而言，提前1天下单整体占比凌驾26%。同时，提前1-3小时、提前3-5小时和提前5小时以上（不跨天）下单的占比划分为9.6%、3.2%和5.3%。这意味着，合计有近45%的顺风车用户，上下班会提前1小时以上下单。
从通勤各出发时段来看，早6-8点和早8-10点出发的上班订单，提前1天下单预约占比划分达58.9%和33.5%。从下班看，只管提前1小时下单占比显着低于上班，但17-19点出发订单，提前3小时以上下单的合计占比靠近22%，且提前1天下单也凌驾6%。这批注，对顺风车上班族而言，上下班是时间和蹊径都较牢靠的高频妄想出行，更便于提早预约行程。
事实上，相比商业出行，预约出行是顺风车的主要特征，许多场景，如通勤、场站、返乡、就医等均属于妄想性出行，通过预约下单提前确定行程，对旅客车主均越发便捷，也能提升车主接单率。凭证嘀嗒顺风车统计，针对提前预约订单，车主接单率比即时单约要高约40%左右。
l 用户上下班更高频顺风出行都会 Top30
-前五为上海、大连、青岛、天津和沈阳
-前十都会七座在北方，Top30中沿海都会共十二座
凭证嘀嗒顺风车大数据，跨城顺风车通勤订单规模更大，密度更高的区域，主要集中在珠三角，长三角、京津冀、长三角、山东半岛、成渝等都会群。而针对哪些都会的顺风车用户，上下班顺风出行更高频，《报告》显示，前五依次是上海、大连、青岛、天津和沈阳。
从旅客和车主各自排名看，前十中北方都会均有七座，包括大连、青岛、天津、沈阳、长春、北京和哈尔滨，且其中4座是东北都会。以上可看出，北方都会住民一旦成为顺风车通勤族，一样平常使用顺风车上下班的频率相对南方都会要略高。
从Top30都会来看，沿海都会有十二座，包括上海、大连、青岛、天津、杭州、南通、厦门、深圳、盐城、泉州、宁波和烟台，这一定水平印证出沿海都会的地区人文特征。
一线都会顺风车通勤热门城区
北京经开区（亦庄）、上海浦东新区、广州天河区、深圳南山区为各都会第一
顺风车通勤热力争首次宣布，印证工业生长发动通勤活力新现状
《报告》显示，各一线都会顺风车通勤热门目的地城区，北京前五依次是经开区（亦庄）、向阳区、海淀区、顺义区和丰台区。其中经开区（亦庄）排名首位，一定水平印证该区域集成电路、新能源智能汽车、生物医药、机械人与智能制造等重点工业生长发动上班族通勤热度提升。
而向阳区呈多点漫衍，包括国贸-四惠、三元桥-霄云路、望京-来广营、小营-北辰路等片区。海淀区重点漫衍在上地-西二旗，中关村-苏州街、永丰-北清路一带。
上海前五依次是浦东新区、长宁区、闵行区、嘉定区和静安区，其中浦东新区的顺风车通勤下单规模不但大幅领先，且漫衍普遍，如张江、金杨、陆家嘴、金桥、三林等片区。
广州前五依次是天河区、黄埔区、海珠区、番禺区和白云区，其中天河区的顺风车通勤热门目的地呈多点结构，珠江新城、临江大道、中山大道一带均较集中。
深圳前五依次是南山区、福田区、罗湖区、龙华区和宝安区。南山区的科苑北路到科苑南路一带，集中了科兴科学园、深圳软件园、深圳湾立异科技中心、深圳湾科技生态园等园区，提升了这些片区的顺风车通勤热度。
基于北京、上海、广州、深圳四个一线都会，各自顺风车通勤热门目的地Top100，以及顺风车通勤热门下单片区Top50，《报告》起源勾勒出了这些都会的顺风车通勤热力争，一定水平印证了这些都会的工业升级及生长，发动通勤活力的最新现状。
近八成用户对顺风车上下班合乘体验知足
普遍评价同路人：素质高、有礼貌、相同愉快
前三奇异体验：配合话题多、会相互看护、能开拓视野
受访用户中，对顺风车通勤合乘体验感应知足和很是知足的划分占51.9%和26%，合计占比近八成。以为知足的用户，最主要提及的 是同路人“素质很高、有礼貌、相同很愉快”。好比：“大部分客人还都很有素质，都会谢谢真开心”、“有的旅客很健谈，还可以交朋侪”、“大大都旅客都是守规则讲礼貌的”。
而针对顺风车通勤奇异体验，受访用户选择最多的前三项依次是：“都是职场人配合话题更多”占41.4%、“一律相助更容易相互容纳看护”占40.5%、“开拓视野，相识更多行业新鲜事”占34.7%。别的，选择“是邻人或上班所在相近，更有信任感”和“能轻松无肩负交流倾吐”的用户划分达32.1%和18.8%。
事实上，基于职业和行业的交流，是职场顺风车的奇异体验之一，车主旅客同为上班族，不少照旧邻人，有更多配合点，更容易翻开话闸，建设信任。在2025年，嘀嗒顺风车用户相互转达的近200万朵小红花中，就有大宗职场同路人温暖愉悦合乘，相互转达实力的生动纪录，六大焦点要害词包括：收获启发、勉励加油、开拓视野、倾吐解压、遇见同频人、同路看护。
一位南京旅客对车主的小红花中写道：“一起畅聊，同为跨专业事情的理工男，很有共识”；一位天津旅客对车主说：“跟您偕行是我的福分。我感伤颇深，也要重新妄想下自己的人生了。祝您的机构蒸蒸日上，祝您桃李满天下！”
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其次，是准确看待目今面临情形，妥善处置惩罚好换届后爆发负面问题的需要。在这次村级组织换届中，各村事情适当，要领合理，使换届选举顺遂完成，各村的新一届班子的年岁结构越发轻、文化条理越发高、为民效劳意识越发强，可是，个体村也泛起了一些新问题：一是未能较好地处置惩罚党支部与村委会的关系。个体村的村委以为党支部是内部选举爆发的，村委会是全体村民选举爆发的，参选工具比党支部大，以是拒不平从党支部的向导，并随处发号施令，造成两套班子“两张皮”征象，致使“两委”关系不协调。二是村委会主任候选人以及委员候选人竞争引起的不团结征象。在这次村委会换届中，个体同志没有准确看待选举，随处拉帮结派，拉票买票，泛起了不正常选举，致使候选人之间爆发了矛盾，同时，部分同志在选举时乱允许，乱应允，在群众中造成的极坏的影响，严重地滋扰了村里正常事情。三是片面明确村民自治和村民选举，个体新选举出来的村委会成员以为，我是村民先出来的，是村民给我的权力，以是在事情中只对下认真，差池上认真，拒不执行街道党工委、效劳处制订的各项事情制度和安排下来的事情使命，对涉及本村经济和社会生长的事业，严重违反党支部向导原则，乱干蛮干等等。这次培训的目的，就是要进一步亲近党群干群关系，增强农村党组织创立力、凝聚力和战斗力，增进村干部之间的配合和协作，推进农村下层民主政治建设牢靠，从而增强党在农村的执政基础。
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第三，处置惩罚好党代会准备事情与一样平常教学科研事情、与本科教学评估等重点事情的关系。今年学校要完成的事情使命许多，上半年的党代会，下半年的本科教学事情评估两件大事，近期部分学院的党总支换届也要启动，部分学院、单位的干部聘用事情还在举行之中，机关各部分和直属单位、各学院一样平常事情量大、头绪也许多，希望各人包管精神投入和主要有序的事情状态，统筹兼顾好各个方面的事情。在座的都是党组织认真同志和党务系统的干部，应当带动讲党性、讲阵势、讲纪律，在换届中不管你的职务岗位会有什么变换，只要还在这个岗位上就要推行你的职责，不允许有任何的懈怠，这是对干部党性素质的磨练。在党代会准备时代，也要亲近配合行政向导的事情，包管教学科研的正常秩序和迎接本科教学评估事情的推进，要勉励提倡师生员工以优异的事情、学习效果迎接党代会的召开。
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