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李奎
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猫眼影戏记者 刘文旭 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
12月31日 ，嘀嗒出行宣布《2025职场顺风车用户画像及体验洞察报告》 ，基于嘀嗒顺风车大数据和近万名嘀嗒顺风车用户调研 ，从职场顺风车用户概况、用户偏好、都会人文、合乘体验、职场妄想五个维度睁开 ，以展现职场顺风车的用户画像、消耗偏好、以及顺风车对职场人的奇异价值 ，并一定水平折射当下经济结构调解和转型升级期 ，各行各业职场人的探索奋进和向优势貌 。
报告有八大新发明：
1、上下班是顺风车第一大场景 ，旅客车主选择划分超五成和八成 。同时 ，旅客用车场景相对更普遍 ，车主分享空座场景相对集中 。
2、受访旅客中 ，有51.2%家里有车且会开车 ，16.8%家里无车但会开车 ，会开车旅客合计占比近七成 ，别的 ，有36%的受访车主 ，同时也是旅客 ，会在开车未便时选择搭顺风车 。
3、顺路分享空座、共享集约理念在新购车车主中日益普及 。2025年 ，嘀嗒顺风车新增认证车辆中 ，1年内车龄占比相比2019年增添了6倍 。而造车新势力品牌 ，车主上下班分享空座数目前五依次是特斯拉、小鹏、零跑、蔚来和极氪 。
4、提前预约订单在通勤、场站、旅游等种种顺风车场景中占比均较高 。在通勤场景中 ，近45%的顺风车旅客 ，上下班会提前1小时以上下单 。如是早八点前出发 ，提前一天下单占比达58.9% 。
5、在顺风车用户上下班顺风出行高频都会Top30中 ，前五依次是上海、大连、青岛、天津和沈阳 ，同时 ，前十都会北方都会有七座 ，且四座为东北都会 。
6、一线都会顺风车热门通勤城区 ，第一划分是北京经开区（亦庄）、上海浦东新区、广州白云区和深圳南山区 。《报告》还首次统计宣布了一线都会顺风车通勤热力争 ，一定水平凸显各个都会工业生长结构增强通勤活力 。
7、受访顺风车用户前五职业依次为工程师、手艺研发、销售、工人、金融从业者 。别的 ，个体谋划者也有相当的规模 ，一定水平印证了经济生长活力 。同时 ，顺风车用户从事的前十大行业依次为：制造业、修建、IT&软件、教育、医疗&医药、互联网、房地产、金融、交通运输和餐饮 。
8、近八成受访顺风车用户对通勤合乘体验知足 ，车主普遍评价旅客素质高有礼貌 。同时 ，顺风车上下班合乘前三体验依次是：配合话题多、相互容纳看护、能开拓视野 。
顺风出行场景及用户年岁漫衍
上下班是第一大场景 ，旅客车主选择划分超五成和八成
其他主要场景包括场站、返乡等、顺风车已笼罩一样平常各方面打车需求
受访车主30-50岁占比超7成 ，旅客00后占比近两成
《报告》显示 ，上下班是顺风出行第一大场景 ，旅客和车主选择该场景的比例划分达55%和82.1% 。旅客第二至第四大场景依次为往返场站35.6%、往返家乡32%和小我私家效劳31.8% ；车主分享空座第二至第四大场景依次为小我私家效劳45.8%、往返家乡38.2%和往返场站19% 。
整体看 ，顺风车旅客用车场景相对更宽泛 ，如接送亲友、周边旅游、休闲娱乐、购物餐饮、就医等 。同时 ，受访顺风车旅客接送亲友场景包括旅客代人叫车 ，且旅客选择比例达19.7% ，这一定水平批注 ，顺风车可以知足不少上班族旅客在自身无法亲自接送时 ，也能包管亲友按妄想顺遂出行的需求 。
从年岁看 ，顺风车旅客主要集中在20-25岁 ，26-30岁和31-40岁这三个区间 ，占比依次为16.7%、17.7%和28.8% 。别的 ，20岁以下占2.8% ，故25岁以下合计占比19.5% ？煽闯 ，00后是顺风车旅客中的主要群体 。别的 ，此次受访旅客中 ，身份为“大学生”占比约10% 。
顺风车车主主要集中在31-40岁和41-50岁两个区间 ，占比划分为43.9%和30.4% ，合计74.3% 。
受访顺风车旅客
超五立室里有车且会开车 ，合计近七成旅客会开车
上下班不开车理由：自己开车太累 ，搭顺风车更省心高效
受访旅客中 ，51.2%体现会开车并且家里有车 ，16.8%体现会开车但家里无车 。这意味着合计有近七成旅客会开车 。
针对为何有车但上下班依然搭顺风车 ，受访旅客选择前三大理由依次是：“自己开车太累“占45.2% ，“坐车能更高效使用时间”占34.8% ，“驾驶履历缺乏 ，不敢开车”占29% 。
同时 ，选择“遇上堵车更容易焦虑”和“单位周围停车位主要”占比均超20% 。这一定水平上印证了当下有车族的普遍现状 ，思量到停车本钱和早晚岑岭的出行效率 ，许多人会选择坐车而不是自己开车 ，而顺风车可以知足上班族提升通勤品质效率、降低综合本钱的多重需求 。
别的 ，从受访用户身份类型看 ，36%的受访车主同时也是旅客 ，会在日？滴幢闶贝畛怂撤绯 。这进一步批注 ，对许多有车族而言 ，相比开车上下班 ，搭乘顺风车常能带来更轻松、省心且高效的体验 。
受访顺风车车主
每年新增认证车辆中 ，车龄1年内占比六年增添6倍
造车新势力品牌车主上下班分享空座前五：特斯拉、小鹏、零跑、蔚来和极氪
2019年2025年 ，嘀嗒顺风车每年新增认证车辆中 ，车龄为1年内和2年内的新车占比整体呈上升趋势 ，其中2025年新认证车辆中1年内车龄占比 ，相比2019年增添了6倍 ，2年内车龄占比增添了超5倍 。这一定水平批注 ，顺路分享空座、共享集约的理念 ，在新购车车主中日益普及 ，顺风车可有用资助有车族降低养车用车本钱 。
《报告》统计了2025年1-10月 ，嘀嗒顺风车各品牌认证车主的通勤完单量总排名 ，其中造车新势力品牌Top10依次是：特斯拉、小鹏、零跑、蔚来、极氪、理想、鸿蒙智行、智己、乐道和小米 。这些新势力品牌只管累计保有量尚缺乏已上市多年的品牌 ，但其车主分享空座数目 ，在各品牌总排名中均较靠前 ，如特斯拉、小鹏和零跑依次列第8、第13和第16 。
别的 ，在新势力品牌车主上下班分享空座Top10中 ，有不少是近两年推出的全新品牌 ，如鸿蒙智行、智己、乐道和小米 。这一定水平说明 ，新兴品牌车主在共享集约 ，顺路分享空座方面较为起劲 。
顺风车预约出行
超四成旅客上下班会提前1小时以上下单
近六成旅客早8点前出发会提前1天下单
车主对预约订单接单率比即时订单高约40%
从通勤、场站、旅游等种种顺风出行场景来看 ，旅客提前预约下单占比均较高 。就通勤场景而言 ，提前1天下单整体占比凌驾26% 。同时 ，提前1-3小时、提前3-5小时和提前5小时以上（不跨天）下单的占比划分为9.6%、3.2%和5.3% 。这意味着 ，合计有近45%的顺风车用户 ，上下班会提前1小时以上下单 。
从通勤各出发时段来看 ，早6-8点和早8-10点出发的上班订单 ，提前1天下单预约占比划分达58.9%和33.5% 。从下班看 ，只管提前1小时下单占比显着低于上班 ，但17-19点出发订单 ，提前3小时以上下单的合计占比靠近22% ，且提前1天下单也凌驾6% 。这批注 ，对顺风车上班族而言 ，上下班是时间和蹊径都较牢靠的高频妄想出行 ，更便于提早预约行程 。
事实上 ，相比商业出行 ，预约出行是顺风车的主要特征 ，许多场景 ，如通勤、场站、返乡、就医等均属于妄想性出行 ，通过预约下单提前确定行程 ，对旅客车主均越发便捷 ，也能提升车主接单率 。凭证嘀嗒顺风车统计 ，针对提前预约订单 ，车主接单率比即时单约要高约40%左右 。
l 用户上下班更高频顺风出行都会 Top30
-前五为上海、大连、青岛、天津和沈阳
-前十都会七座在北方 ，Top30中沿海都会共十二座
凭证嘀嗒顺风车大数据 ，跨城顺风车通勤订单规模更大 ，密度更高的区域 ，主要集中在珠三角 ，长三角、京津冀、长三角、山东半岛、成渝等都会群 。而针对哪些都会的顺风车用户 ，上下班顺风出行更高频 ，《报告》显示 ，前五依次是上海、大连、青岛、天津和沈阳 。
从旅客和车主各自排名看 ，前十中北方都会均有七座 ，包括大连、青岛、天津、沈阳、长春、北京和哈尔滨 ，且其中4座是东北都会 。以上可看出 ，北方都会住民一旦成为顺风车通勤族 ，一样平常使用顺风车上下班的频率相对南方都会要略高 。
从Top30都会来看 ，沿海都会有十二座 ，包括上海、大连、青岛、天津、杭州、南通、厦门、深圳、盐城、泉州、宁波和烟台 ，这一定水平印证出沿海都会的地区人文特征 。
一线都会顺风车通勤热门城区
北京经开区（亦庄）、上海浦东新区、广州天河区、深圳南山区为各都会第一
顺风车通勤热力争首次宣布 ，印证工业生长发动通勤活力新现状
《报告》显示 ，各一线都会顺风车通勤热门目的地城区 ，北京前五依次是经开区（亦庄）、向阳区、海淀区、顺义区和丰台区 。其中经开区（亦庄）排名首位 ，一定水平印证该区域集成电路、新能源智能汽车、生物医药、机械人与智能制造等重点工业生长发动上班族通勤热度提升 。
而向阳区呈多点漫衍 ，包括国贸-四惠、三元桥-霄云路、望京-来广营、小营-北辰路等片区 。海淀区重点漫衍在上地-西二旗 ，中关村-苏州街、永丰-北清路一带 。
上海前五依次是浦东新区、长宁区、闵行区、嘉定区和静安区 ，其中浦东新区的顺风车通勤下单规模不但大幅领先 ，且漫衍普遍 ，如张江、金杨、陆家嘴、金桥、三林等片区 。
广州前五依次是天河区、黄埔区、海珠区、番禺区和白云区 ，其中天河区的顺风车通勤热门目的地呈多点结构 ，珠江新城、临江大道、中山大道一带均较集中 。
深圳前五依次是南山区、福田区、罗湖区、龙华区和宝安区 。南山区的科苑北路到科苑南路一带 ，集中了科兴科学园、深圳软件园、深圳湾立异科技中心、深圳湾科技生态园等园区 ，提升了这些片区的顺风车通勤热度 。
基于北京、上海、广州、深圳四个一线都会 ，各自顺风车通勤热门目的地Top100 ，以及顺风车通勤热门下单片区Top50 ，《报告》起源勾勒出了这些都会的顺风车通勤热力争 ，一定水平印证了这些都会的工业升级及生长 ，发动通勤活力的最新现状 。
近八成用户对顺风车上下班合乘体验知足
普遍评价同路人：素质高、有礼貌、相同愉快
前三奇异体验：配合话题多、会相互看护、能开拓视野
受访用户中 ，对顺风车通勤合乘体验感应知足和很是知足的划分占51.9%和26% ，合计占比近八成 。以为知足的用户 ，最主要提及的 是同路人“素质很高、有礼貌、相同很愉快” 。好比：“大部分客人还都很有素质 ，都会谢谢真开心”、“有的旅客很健谈 ，还可以交朋侪”、“大大都旅客都是守规则讲礼貌的” 。
而针对顺风车通勤奇异体验 ，受访用户选择最多的前三项依次是：“都是职场人配合话题更多”占41.4%、“一律相助更容易相互容纳看护”占40.5%、“开拓视野 ，相识更多行业新鲜事”占34.7% 。别的 ，选择“是邻人或上班所在相近 ，更有信任感”和“能轻松无肩负交流倾吐”的用户划分达32.1%和18.8% 。
事实上 ，基于职业和行业的交流 ，是职场顺风车的奇异体验之一 ，车主旅客同为上班族 ，不少照旧邻人 ，有更多配合点 ，更容易翻开话闸 ，建设信任 。在2025年 ，嘀嗒顺风车用户相互转达的近200万朵小红花中 ，就有大宗职场同路人温暖愉悦合乘 ，相互转达实力的生动纪录 ，六大焦点要害词包括：收获启发、勉励加油、开拓视野、倾吐解压、遇见同频人、同路看护 。
一位南京旅客对车主的小红花中写道：“一起畅聊 ，同为跨专业事情的理工男 ，很有共识” ；一位天津旅客对车主说：“跟您偕行是我的福分 。我感伤颇深 ，也要重新妄想下自己的人生了 。祝您的机构蒸蒸日上 ，祝您桃李满天下！”
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??01月06日,安徽祁门：丝光椋鸟正成长,
二是培育帮助小集镇 。要加大投入 ，搞好集镇基础设施配套建设 ，各州里要至少妄想建成一条树模街、一个专业市场、一个小游园 ，完善集镇功效 。要鼎力大举生长集镇经济 。各州里要驻足外地优势 ，培育特色支柱工业 ，指导吸纳农村生齿向小集镇集中 ，以工业和生齿的群集推动集镇生长 ，培育壮大特色小集镇 。要继续开展星级集镇的建设活动 ，各星级集镇要在原有基础上上档升级 ，力争有1—2个州里进入省重点镇行列 。要以“文明新村”建设为载体 ，增强中心村建设 ，在搞好州里建设整体妄想的基础上 ，加速墟落建设妄想 ，做好部分中心村的建设结构妄想 ，指导周围自然村向中心村适度集中 ，推进墟落脏乱差治理 ，加大绿化美化力度 ，显着改善村容村貌 。各州里要力争建设1—2个文明新村的样板 。三是加速公路建想程序 。前天 ，市委、市政府刚刚召开了全市农村公路建设事情聚会 ，总结了去年的效果和履历 ，表扬了一批先进单位和小我私家 ，研究安排了今年农村公路建设事情 ，明确提出“村村通工程”建设使命5月尾大头落地 ，9月尾周全完成的目的 。而我县现在仍有〓〓个行政村欠亨公路 ，有40个行政村欠亨油(水泥)路 ，农村公路“村村通”需建设里程有〓〓公里 ，使命依然沉重 。今年 ，我们妄想安排建设公路总里程〓〓公里;其中干线公路〓〓公里;县乡国债公路〓〓公里;“村村通”工程〓〓公里 ，解决〓〓个行政村通油路问题 ，所有实现“村村通”建设使命 。为此 ，要重点抓好三个方面事情：〖HTSS〗其一 ，〖HTF〗统一头脑 ，进一步提高熟悉 。加速农村公路建设 ，既是周全落实科学生长观的必定要求 ，也是推进建设社会主义新农村的主要内容;既是改善农村生产和生涯条件 ，生长农村经济、解决“三农”问题的条件 ，也是增添农民收入的有用途径;既是扩大内需、拉动经济增添的主要行动 ，也是增进经济社会周全协调可一连生长的主要条件;既是构建便捷、通畅、高效、清静的〓〓〖HTSS〗其二 ，〖HTF〗立异筹资要领 ，落实建设资金 。今年 ，省政府已将“村村通”津贴资金统一提高到每公里津贴10万元 。各人一定要抢抓机缘 ，加速建想程序 。但凭证省市建设水泥路标准 ，经预算每公里不含税造价至少16万元 ，每公里尚有6万元缺口需由墟落自筹解决 。各州里要一直立异事情机制 ，刷新事情要领 ，施展墟落投入主渠道作用 ，千方百计解决资金筹措问题 ，包管工程资金在3月尾以前所有足额上缴县财务专户 。要实验社会捐资 ，通过差别渠道、接纳差别形式 ，鼎力大举宣传上级出台倾斜的政策 ，进一步引发修路热情 ，充分发动在外事情职员、务工做生意职员和社会各界为公路建设捐资着力 。县直单位要开展对口帮扶活动 ，起劲与难题村举行“结对子”帮扶 。要探索新形势下做好群众事情的新要领 ，启动下层民主程序来举行资金筹措 。指导群众自愿捐资投劳 。要起劲争取上级项目资金 。发改委要继续向国家、省争取国债和以工代赈等项目资金;交通部分要增强与上级主管部分的联系 ，起劲争取通达工程、危桥加固、清静包管工程等多项津贴资金;农办要进一步加大向国家、省争取扶贫资金事情力度 ，更好地支持用于农村公路建设 。〖HTSS〗其三 ，加速工程进度 ，确保使命完成 。要接纳得力步伐 ，及早安排 ，认真组织 ，迅速掀起农村公路建设热潮 。干线公路S244镇王线王集至王庄二级油路遗留工程 ，扫尾事情要在6月尾前所有完工;完成景观路的建设使命 ，6月尾前要交付使用;完成景观路老白河桥的施工使命 ，8月尾前要交付使用 。县乡国债公路建设歪施路、县城—樊集、五星—溧河三级油路改建工程要在6月30日前完成;开工建设王庄—新甸铺三级油路改建工程 ，8月尾前完工 。村村通工程要求各州里要在3月30日前开工 ，必需在5月尾前所有完成施工使命 。8月初县里将举行初验 ，确保9月份顺遂通过省、市周全验收 。其间县委、政府将组织督查组对项目进度、质量和资金落真相形举行周全督查 。〖HTSS〗另外 ，要严酷手艺标准 ，增强项目羁系 ，落实质量责任制 ，确保工程质量 。要加大对县乡公路的养护投入和治理 ，凭证县道县养、乡道乡养、村道村养的原则 ，包管县墟落公路都有养护责任单位和责任人 ，使已修建的农村公路不失养 。今年省市要研究出台农村公路养护治理步伐 ，县里也将制订详细的实验 。要坚持齐抓共建 ，优化施工情形 。各州里、县直有关部分要起劲给予明确、支持和配合 ，认真搞好组织协协调效劳事情 ，扎实做好公路建设用地和采砂取土及拆迁事情 ，为农村公路建设创立宽松的外部情形 。要进一步强化事情责任 ，实验目的治理 ，严酷赏罚兑现 ，确保农村公路建设各项目的使命圆满完成 。
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