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1月3日晚间 ，小米直播拆解YU7如约而至 。这场直播来之不易 ，原本定档2025年12月31日晚间跨年 ，但因小米首创人、董事长兼CEO雷军伤风而推迟 。
直播伊始 ，雷军回应了拆车的缘故原由 ，“有博主评价说SU7是小米的第一辆车 ，雷军肯定知道会被别人拆 ，以是用料特殊扎实 ，第二辆车就纷歧定了 。YU7是我们的第二辆车 ，拆开可以进一步相识 。 ”
随后 ，雷军披露了一些数据 ，2025年年头 ，小米汽车交付目的定在30万辆 ，之后提高至35万辆 。1月3日 ，雷军宣布 ，2025年小米汽车共交付超41万辆 。直播竣事前 ，雷军称 ，将小米汽车2026年交付目的定在55万辆 。
小米汽车副总裁李肖爽透露 ，2025年小米汽车新增凌驾400家门店 ，现在已有477家门店 ，完成了为1万人免费提供高阶驾驶培训的目的 。
别的 ，小米汽车工厂是北京市工业旅游树模点 ，雷军提到 ，2025年小米汽车工厂接待凌驾13万游客旅行 。
当晚直播后半段 ，雷军及团队果真回应了“小字营销”“绿化带战神”“关闭直播平台谈论”“7000名法务”“小米不让农民卖小米”等一系列质疑 。
雷军体现 ，“小字”确实是行业陋习 ，之后尽可能“把小字酿成大字”；否定有“7000名法务”；关谈论区是避免水军的进攻 ，怕影响正常用户寓目宣布会的体验 。
关于抹黑 ，雷军说：“这些‘尬黑’让我有心理阴影了 ，说什么话都要先想一想 ，你们希望看到这样的雷军吗 ，希望我念稿子吗？可能这就是黑水军的目的 ，这样以后在网上谁还敢语言呢？”
回应一：
“小字营销”：行业陋习 ，之后尽可能“把小字酿成大字”
雷军：小字确实是行业陋习 ，小米之后会一连反思 ，尽可能“把小字酿成大字” ，之前主要思量合规 。但若是由于行业老例就说小米虚伪宣传完全是不客观的 。
徐洁云（小米集团董事长特殊助理、公关部总司理）：在宣传物料上 ，好比海报、PPT 上面加标注 ，确实是行业常见的老例 ，小米之前更多思量的是执法合规 ，忽略了用户的感受 。
回应二：
“绿化带战神”：恶意剪辑、带节奏、贴标签
徐洁云：很洪流平上是有人在刻意网络这些视频 ，再加上恶意剪辑 ，然后贴上“绿化带战神”这几个字的标签 ，随处在推 ，就是带节奏、贴标签的历程 。
回应三：
“关闭直播平台谈论”：避免水军进攻
雷军：关谈论区现实上是避免水军的进攻 ，怕影响正常用户寓目宣布会的体验 。我们很尊重真适用户的声音 ，我们会认真去听去改 ，不怕任何真适用户的任何意见 。只是这种铺天盖地水军的攻击会影响观感 ，希望各人能支持我们 。
回应四：
“7000名法务”：不可能 ，但坚决攻击黑水军
雷军：怎么可能有7000名法务 ，法务团队很辛勤 ，希望在新的一年强化建设 ，坚决攻击抹黑我们和车主的黑水军 。
徐洁云：小米之前宁愿把所有精神都投入到产品研发上面 ，同时相信被断章取义、造谣抹黑的不但是小米 ，尚有许多友商品牌、新能源行业的偕行也遭遇了同样的问题 ，若是放任这样的抹黑造谣漫溢下去 ，将是中国新能源行业康健生长的最大危害 。
回应五：
“1300公里只充一次电”：被恶意断章取义
雷军：之条件到的“1300公里只充一次电”是基于现实测试的效果 ，自己驾驶小米汽车从北京到上海 ，全程未开空调 ，最终仅充电一次完玉成程 ，这一体现令人震撼 。然而 ，这一数据被恶意断章取义 ，导致了误解和攻击 。 类似的误解还包括“200公里瞬间刹停” ，这一表述也是在特定测试情形下得出的数据 ，旨在展示小米汽车的刹车性能 ，却被恶意解读为虚伪宣传 。
回应六：
“小米YU7门把手是否清静”：支持机械解锁 ，有专供电源
李肖爽：小米YU7门把手内外都有机械拉线；极端碰撞下 ， 纵然大电池和小电池都没电 ，还为门锁配备了专用电源 。 小米YU7门把手设计在清静冗余上很是领先 。
回应七：
“小米不让农民卖小米”：误导扭曲之后造成的误解
徐洁云：完全是被误导扭曲之后造成的误解 。小米公司跟作为粮食的小米 ，这完全是无关的两回事 。虽然 ，更不可能有这样的本事不让农民卖小米 。
雷军：相信各人的眼睛都是雪亮的 ，由于我就是在农村里长大的 ，我怎么可能不让农民卖小米 。我以为泛起这样的热搜的时间 ，真的让我很是恼怒 。
回应八：
“骂小米”：一定要客观 ，不要居心抹黑
雷军：骂小米确实有流量 ，可是一定要客观 ，不要居心抹黑 ，居心断章取义 ，不要这样干 ，这是违法行为 。我们很是关注真适用户的声音 。只要各人说得对、公允 ，我们都会认真谛听 ，认真改 。
回应九：
“车轮撞掉”：是“丢轮保车”的设计
雷军：车辆清静方面思量到了“丢轮保车”的设计 ，许多消耗者不相识 ，老说我们的车轮撞掉了 ，着实这是一个很主要的清静战略 。
小米工程师：25%偏置碰撞时 ，汽车纵梁加入到的吸能是较量少的 ，大部分的力都会往A柱偏向去 ，若是没有一个很好的战略 ，A柱就会遭受很大的力 。小米的战略是让车体尽可能滑开 ，最终要撞到A柱的时间已经错开了 ，实现四两拨千斤的效果 。
新京报贝壳财经记者 陈维城
编辑 杨娟娟
校对 刘军
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