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孙占秋
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猫眼影戏记者 许未来 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
辟谣刚刚最先
作者｜王磊
编辑｜秦章勇
“夸小米有流量 ，骂小米也有流量 ，有时间骂的流量更大 。”
“拆车是希望各人能说些公正话 ，不要为了流量去居心强调 ，居心找茬 。”
“小字确实是行业陋习 ，连忙马上就改 。”
“我就是在农村里长大的 ，我怎么可能不让农民卖小米？”
2026年刚开年 ，雷军就一口吻直播四个小时 。
1月3日晚 ，小米开办人 ，董事长兼CEO雷军开启新年第一场直播 ，这场直播原妄想是12月31日 ，因雷军伤风延后了三天 。
雷军坦言 ，一些尬黑让他有了心理阴影 ，说什么话都要先想一想 。前前后后约莫260分钟的时间 ，既谈到了小米汽车的效果 ，也有接下来的妄想 ，更多的是回应质疑 。
关于这场直播 ，雷军显然很是重视 ，四个多小时的时间 ，后面工程师实时拆解小米YU7 ，而雷军则按妄想回应网上的相关话题 。
经由这场直播 ，小米汽车会峰回路转吗？
01
为什么要拆车？
谈及拆车初志 ，雷军坦言 ，已往一段时间网上对小米汽车有种种讨论 ，小米回应较少 ，雷军以为若是是好产品自己会讲话 ，清者自清 ，不要一直地自证 。但不少米粉建议要自动实时回应 ，已往一年内里要回应的问题特殊多 。
回应质疑的形式很硬核：现场拆车 ，边拆边聊 ，就这么拆了四个多小时 ，聊了四个多小时 ，难怪原定的跨年直播会由于伤风而推迟到 3 号 ，伤风的状态下还真纷歧定扛得住 。
拆解流程分为拆卸四门两盖、移除内外饰、拆解底盘与三电系统、拆解前舱热治理及线束四个办法 ，最终将车辆还原为“白车身”状态 ，像各人体贴的门锁系统清静冗余设计、笼罩率约 74.4%?? 的铝合金前防撞梁；还包括土地用料、悬架结构等 ，雷军都有逐一直观众展示 。
为了展示前机盖的轻量化 ，雷军还直接把前机盖抱了起来 。
“预计今天这个拆车直播之后 ，会有更多的博主来拆小米的车 ，我都接待 ，我特殊希望各人能说一些公正话 ，不要为了流量去居心强调 ，居心找茬 。”雷军体现 。而雷军和团队集中回覆了小米YU7的手艺和质量质疑 。
雷军还提到 ，有一个拆车博主说他为什么拆小米的车？是由于小米的车特殊火 ，你说它好会火 ，说它欠好也会火 。
但总体说来 ，说欠好的流量会更高一些 。以是他刚最先也是抱着挑误差的心态来拆的 ，拆完以后发明确实还可以 。
“他讲了一句话挺感动我的 ，说人不可能违反良心去说一些内容 。”
02
回应绿化带战神和小字风波
已往一年来 ，网上充满着小米汽车种种负面评价 ，尤其是网络上泛起了大宗恶意剪辑并贴上“绿化带战神”标签的视频 。
雷军体现 ，这是有人刻意网络并恶意剪辑的效果 。小米集团董事长特殊助理、公关部总司理徐洁云也体现 ，“绿化带战神是有人在带节奏、贴标签的行为 ，让车主受到危险” 。
他体现 ，在留言区、短视频等平台看到上万条谈论在骂小米时 ，可能现实上背后就是几小我私家使用几千个账号 ，发出种种造谣抹黑的声音 ，针对这种很是典范的贴标签、恶意攻击的水军行为 ，小米下刻意一定要认真举报投诉甚至起诉 。
徐洁云在直播中也多次呼吁网友 ，当看到显着“尬黑”的内容时 ，资助点击投诉；车主若被攻击 ，可在社区举报 ，小米将提供资助 。
关于恒久以来备受争议的“小字营销”问题 ，雷军也体现“确实要改” ，“小字确实是行业陋习 ，我以为在这一点上 ，小米从现在做起 ，连忙马上就改” 。
但雷军也体现 ，将合规所必需的备注“小字” ，推演为“小米虚伪宣传”是误解 。
“若是把用来合规的一些做法 ，贴成虚伪营销或者太过营销的话 ，这是对小米天大的误解” 。
徐洁云也谈及在宣传物料上 ，好比海报、PPT上面加标注 ，确实是行业常见的老例 ，小米之前更多思量的是执法合规 ，由于要切合广告法 ，确实当中有一部分是忽略了各人的感受 ，以至于有些内容看上去简直有点像在吹捧 。
他体现 ，未来小米在产品宣传中会越发注重表达方法 ，阻止被恶意使用 。小米在宣传海报和PPT未来会只管接纳更清晰、易懂的表达方法 ，阻止引发误解 。
“各人的品评我们听到了 ，也接受 。”雷军宣布 ，从去年11月最先 ，小米内部已告竣共识 ，要求所有团队在说明和注解中“只管使用大字” ，大方展示信息 ，让用户看得清晰明确 。他体现 ，小米作为仅有15年历史的公司 ，尚有许多不完善 ，会虚心听取意见并认真刷新 。
03
被无限放大的“断章取义”
在回应争议的环节中 ，雷军重点澄清了两大被“断章取义”而引发普遍争议的案例 。
第一个就是“1300公里只充一次电” ，雷军体现 ，这是一个实着实在有完整视频作证的测试 ，基于现实测试得出的效果——其时他亲自驾驶小米汽车从北京前往上海 ，全程未开启空调 ，最终仅充电一次便完成了全程行驶 。
直播中雷军又一次播放了原始视频片断 ，然而 ，这一真实数据却被部分网友恶意断章取义 ，进而引发了不须要的误解与攻击 ，徐洁云还体现 ，类似“xx公里只充一次电”的宣传在行业内常见 ，唯独小米被刻意放大炒作 。
用雷军的话来说：“这些尬黑都快给我整出心理阴影了 。”
雷军还特意展示为此次直播准备的厚厚一叠“小抄” ，无奈体现 ，“他们（黑水军）的目的 ，是不是就是想让我不要语言 。”
另外 ，针对此前其揭晓过的“200公里时速瞬间刹停”言论 ，雷军也有做出回应：“这只是我亲自体验后发出的一句激动感伤罢了 ，就跟犹如一样平常谈天中说的“一口吻刷完十几集电视剧一个原理 。”是一种基于特定情境的表达 ，这种感伤式的表达 ，被有心人剥离语境 ，曲解为产品广告宣传语 ，是典范的歪曲 。
雷军称 ，骂小米确实有流量 ，可是一定要客观 ，不要居心抹黑 ，居心断章取义 。“我以为不要这样干 ，这样干是违法行为 。”
04
恼怒辟谣“不让卖小米”
去年小米已经辟谣“小米公司不让卖小米”一事是歪曲事实、恶意造谣 ，在直播中 ，雷军再次“恼怒”辟谣 。
雷军对此更是直言：“我就是在农村长大的 ，怎么可能不让农民卖小米？”体现这类热搜让他很是恼怒 ，谴责其为恶意抹黑 。
他还提及 ，小米公司此前已宣布澄清说明 ，强调相关投诉针对的是部分账号恶意模拟、捏造污蔑、损害公司及高管信用的行为 ，并非针对“小米”二字或相关农产品的正常使用 ，将投诉曲解为“不让用小米二字”是偷换看法 ，相关账号实则借“助农”议题博取流量、造谣污蔑 。
徐洁云澄清 ，该事务是被误导扭曲后的误解 ，“小米公司与作为粮食的小米毫无关联 ，既无念头也无能力阻止农民售卖粮食小米” 。公司乐见公共模拟小米宣布会气概举行科普 ，但内容必需真实 。关于恶意抹黑与奚落 ，公众应能区分 。
针对网络撒播的“小米有7000人法务团队”的说法 ，雷军也直接辟谣：“我们整个小米有几多人各人很清晰 ，怎么可能有7000法务？”但他也体现 ，新一年会强化法务团队建设 ，用于坚决攻击黑水军 。
坦言此举实属无奈 ，本愿专注产品研发 ，但这是公司生长必经的价钱 。
05
门把手很清静
在拆车历程中 ，小米汽车特殊提到了人们关注的门把手清静话题 ，鉴于此前事故中关于“车门无法翻开”的舆论关注 ，直播重点展示了门锁系统的供电逻辑 。
小米汽车工程师在拆解环节举行了详细说明 ，门锁配备三套电源冗余 ，内外均设有机械拉线；极端碰撞后 ，门锁可切换至自力电源供电并转入机械控制模式 ，确保车门仍能从外部通过机械方法开启 ，而位于门板下方的内拉手则在任何情形下均可直接操作 。
关于外观设计引发的讨论 ，小米汽车设计师李田原也作出了回应 。针对YU7“长车头”的设计 ，他诠释道 ，车身比例是塑造豪华感的要害 ，长车头切合经典豪华车的造型比例逻辑 。
谈及 “碰撞掉轮” 的质量质疑 ，雷军诠释这是 “四两拨千斤” 的清静战略 。25%偏置碰撞时 ，YU7的横梁与副车架通过特定角度设计 ，将撞击力向外传导 ，车轮旋转抛出可阻止挤压座舱 ，同时让车体滑开 ，镌汰 A 柱受力 ，最大化；こ嗽鼻寰 。
“由于这个丢轮保车 ，许多消耗者不相识 ，老说我们的车轮子撞掉了 ，着实这是一个很主要的清静战略 。”雷军体现 ，“若是网上尚有人拿这点黑我们的话请帮我们诠释一下 。”
谈及车辆的白车身 ，雷军也强调 ，小米超强钢实测抗拉强度已达2200MPa ，如假包换 ，远超行业普遍接纳的1500MPa级别 。是小米与王国栋院士团队联合研发的顶尖手艺 ，量产车中强度领先 。
雷军还宣布了取样位置与编号 ，称“小米超强钢强度是量产车内里最高的之一 ，不明确怎么突然来了种种各样的质疑 ，这个地方确实是如假包换 ，接待各人来拆测” 。
06
明年攻击55万辆
雷军在直播中称 ，小米汽车2025年整年累计交付量已超41万辆 。小米汽车工厂投产以来约20个月交付50万辆车 ，仅12月单月交付首破5万辆 。作为首款SUV车型的YU7体现亮眼 ，上市半年交付超15万辆 ，是SU7同期交付量的2.3倍 。
“我们2025年年头设定的整年使命是交付30万辆 ，厥后希望顺遂又把目的提高到了35万 ，最后实现了超41万辆的交付量 。”雷军笑着说 ，“我以为 ，这个效果照旧很是知足 。”
关于2026年妄想 ，雷军透露将聚焦在三点：第一是坚持手艺研发 ，未来五年 ，小米汽车至少会投入2000亿元；第二是加大对大模子的投入；第三是坚持为用户打造人车家全生态的体验 ，把产品做到极致 。
虽然最要害的还得是需要实打实的业绩 ，雷军体现 ，今年会将更多的精神放在汽车上 ，其透露“小米汽车2026年整年交付目的55万辆” 。用他的话说 ，交付目的既不可太高也不可太低 ，定在了55万辆 ，希望2026年底能够逾越这个效果 。
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