猫眼影戏
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李国敏
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猫眼影戏记者 卡瓦迪 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
文｜商业新看法 木鱼
汽车销售领域迎来重磅玩家。
日前，美团与上海喜车未来智能科技有限公司在上海签署战略相助协议，配合构建"买车用车+外地生涯"一站式效劳平台。
凭证协议，消耗者可在美团平台像选餐厅一样浏览、较量差别4S店，完成线上消耗与评价；平台通过中心号等功效；び没б，镌汰信息泄露危害。
美团为何此时下？又将面临哪些难以回避的挑战？
卖车背后：外卖承压，寻找新增添极
目今，外地生涯效劳赛道的竞争可谓愈演愈烈，对行业原有的市场名堂形成搅动——
一边是阿里、京东等老牌互联网巨头，依附多年沉淀的供应链能力、线下商户资源与用户生态一连深耕。另一边，抖音、快手等内容平台则带着流量与场景优势强势跨界，以"内容种草-线上核销-到店体验"的闭环模式重塑行业玩法。
在这场全方位、多维度的强烈角逐中，美团的焦点营业矩阵正面临显著攻击。
这一压力在财务数据上体现显着。据美团2025年第三季度财报，以外卖为焦点的外地商业板块谋划亏损141亿元，调解后净亏损160亿元，较去年同期128亿元的盈利形成鲜明反差，净利润率骤降至-16.75%。
这一亏损的焦点缘故原由与美团陷入白热化的外卖津贴大战相关。2025年第三季度，美团销售及营销开支同比激增90.9%，从去年同期的180亿元增至343亿元，资金主要投入用户激励与市场推广。这种"以价换量"的模式成为利润下滑的要害因素。
同期，美团外卖市场份额一度从75%下滑至50%，虽后续有所回升，但整体增添陷入瓶颈。
另外，只管平台日活跃用户数同比增添超20%，餐饮外卖月生意用户数创下历史新高，但行业整体增速放缓，纯粹依赖外卖营业拉动集团增添的路径已难以为继。
在此配景下，美团打造第二增添曲线的需求日益迫切，而汽车行业的万亿级市场与美团的流量优势形整自然契合。这种契合不止于流量规模，更源于美团用户的外地属性与汽车消耗场景的高度适配。
据美团2025年第三季度财报，已往12个月美团生意用户数突破8亿，笼罩整年岁段消耗群体，用户已养成高频次使用平台获取外地效劳的习惯。这种外地化属性恰恰对接汽车消耗"就近咨询、试驾、提车"的焦点需求，为经销商提供低本钱获客渠道。
更主要的是，目今汽车行业的线上化转型风口，进一步放大了美团与汽车消耗的契合度。
中国汽车工业协会14日宣布数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高。新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车海内新车销量占比突破50%。
与此同时，懂车帝数据显示，凌驾76.4%的用户在到店前就已完成车型选择，72%的消耗者愿意接受线上买车，线上获客最终孝顺成交的比例已经抵达58%以上，成为最主要的成交泉源。"线上盘问比照+线下试驾成交"成为行业主流模式。
事实上，这已不是美团首次涉足汽车领域。其2025年头启动的与上汽集团的经销商相助试点已落地近一年，首批入驻平台的超百家上汽经销商完成了"线上第二门店"的数字化结构。
现实骨感：三重拦路虎，均禁止小觑
凭证美团与上海喜车未来智能科技有限公司协议，双方将配合构建"买车用车+外地生涯"一站式效劳平台。
这意味着，未来消耗者在美团平台上可像挑选餐厅一样浏览、较量差别4S店，并完成线上消耗与评价。平台将资助4S店实现效劳透明化，同时通过中心号等功效；び没б，镌汰信息泄露危害。
这种既不涉足整车研发制造，也不直接介入生产环节，而是以自身平台为焦点载体，联合喜车科技搭建毗连车企、经销商与消耗者桥梁的模式，与华为、小米、京东的结构泛起出显著差别。
关于汽车行业，华为的介入模式是"手艺输出+全链路相助"，小米的介入模式是"亲自造车+生态转化"模式，京东的介入模式则是"轻资产+全工业链效劳"。
只管远景可观，美团在汽车赛道仍面临多重现实挑战。
一方面，美团与喜车科技的相助效果，焦点取决于喜车科技的资源整合与落地执行能力。据天眼查，喜车科技建设于2025年1月，注册资源仅1000万元，只管背靠喜车费源的行业资源，其掌舵人蒋舜宇、陈玉东也具备富厚的汽车行业从业履历，但作为一家建设时间较短的新公司，要在2026年底前完成30余个汽车品牌、上万家经销商门店的上线目的，挑战难度禁止忽视。
另一方面，目今大都主流汽车厂商已建构起成熟的自有销售渠道，包括品牌官网、官方APP、线下4S店网络，以及与笔直汽车平台的深度相助。这些渠道系统使得厂商对新渠道的依赖度相对较低，也进一步压缩了美团的相助空间。
并且美团作为跨界玩家，仅能提供引流+基础信息笼络效劳，无法介入车型定价、库存治理、售后维保等焦点环节，对厂商的吸引力有限。
别的，恒久以来，美团在用户心中的标签是"外卖、生鲜、即时零售"，这种心智认知较为牢靠。而汽车作为大宗商品，用户消耗决议更为理性？剂恳蛩匕ㄆ放瓶诒⒉沸阅堋⒔鹑谛Ю汀⑹酆蟀艿，很难像点外卖一样即兴决议。
以是，要让用户接受在美团买车的认知，需要恒久的市场教育和资源投入。短期内，美团汽车营业或许率难以实现盈利，美团需做好恒久投入的准备，而在焦点营业仍面临亏损压力的情形下，美团汽车营业的资金投入或将进一步加剧其整体盈利压力。
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(二)坚持高标准建设，一直完善都会功效。一要树立精品意识，以后都会的各项建设都要全心设计、全心建设，争创一流水平。尤其是沿街修建要认真把关，坚决榨取建设低水平的沿街房。要鼎力大举推广新设计、新标准、新工艺、新手艺，提高都会建设的科技含量。都会的旧区刷新要与新区建设相连系。新区建设要坚持先地下、后地上，统一妄想、统一设计、统一配套建设。要注重都会景观的整体效果，新建的每个组团、每个区片、每条街道、每幢修建都要做到与历史文化风貌、与自然生态情形协调统一，注重修建造型、色彩、气概的协调一致，吸收海内外修建英华，全心设计，制作富有沂蒙特色的修建精品，要形成富有现代化气息的都会景观。旧区刷新，要坚持情形效益、社会效益、经济效益的统一，凭证"严酷；，统一治理，合理开发，永续使用"的原则，准确处置惩罚好新与旧、；び虢ㄉ璧墓叵，；ず枚蓟岬睦肺幕糯，；ず美酚乓煨藿捌渲芪У恼蹇占淝樾，以延续历史文脉、体现历史古板风貌特色，坚决阻止超强度、高密度开发。要树立久远看法，以对历史认真、对子孙子女认真的态度，妄想建设好每个建设项目，不留遗憾，不当历史罪人。二要突出都会建设重点。目今，都会建设的重点是改善群众栖身条件，提高群众生涯质量，完善都会综合效劳功效。在都会建设中，要把好钢用在刀刃上，把有限的资金投在改善群众栖身条件，完善都会功效的建设项目上。要牢牢围绕提高群众的生涯质量，重点抓好面向中低收入家庭的经济适用房建设和危旧房刷新。牢牢围绕完善都会功效，重点增强蹊径交通、供水排水、燃气热力、污水和垃圾处置惩罚、河流整治等。要高度重视公共文化设施建设，提升都会文化品位。三要塑造优异的都会生态情形。都会建设要坚持"以人为本"的头脑，以相宜"人居"为目的，一直提高情形质量。要树立"情形"就是生产力的看法，做到都会建设从量的扩展转向质的提高。要抓好都会的公共绿地建设，一直提高都会绿化水平。以后的都会建设，要做到还空间给黎民，建绿地给市民，凭证先城内后城郊、先造绿后造景的原则，抓好都会园林绿地、栖身区绿地、蹊径两侧绿化带和大情形绿化，真正让都会绿起来。在新区建设中，绿地率必需抵达30%以上，在旧区刷新中，绿地率必需抵达25%以上。要严酷执行绿线管制和绿色钤记制度，以包管凭证这一目的要求举行建设。要抓好都会供水净化处置惩罚和污水集中处置惩罚工程建设，一直提高供、排水能力。要起劲推行都会供排水一体化运营治理。落实节水步伐，起劲推广节水用具，加速都会供水净化处置惩罚工程、污水集中处置惩罚工程、排水设施工程、中水回用设施工程建设，提高水资源使用率。20xx年前，每个县城都必需建设一处污水处置惩罚工程。要实验都会清洁工程，科学妄想、合理布点，搞好垃圾转运站建设，逐步镌汰影响市容的垃圾方箱，每个城镇都要凭证垃圾的产量，妄想建设垃圾无害处置惩罚工程，变废为宝，逐步解决垃圾对都会的污染问题。要实验绿色能源战略，加速都会的集中供热、管道燃气工程建设，镌汰烟尘污染，改善大气情形。在行政办公区和栖身区禁绝有污染企业保存，老城区有污染的企业要通过旧城刷新，合理结构，尽快搬家。以后要严酷控制有污染企业的生长，坚决榨取新上污染企业，切实将人为污染源彻底根除。对临沂城妄想区内及城郊的小板厂、小窑厂、小锅炉，三区政府要实验关治并举，通过相对集中，实验集中供热、集中供气等步伐，尽快解决临沂城的大气污染问题。要注重都会景观建设。不但要把都会的路通起来，把地绿起来，把水清起来，把气净起来，还要把灯亮起来，把景美起来。在都会建设中要全心设计塑造富有沂蒙特色的都会景观。要特殊注重标记性修建、标记性景观建设，形成奇异的都会"手刺"。
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