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克日，滴滴联合中国红十字基金会、深圳壹基金公益基金会，正式启动“滴滴车载AED自愿效劳”——面向持救护员证、救援能力突出的网约车司机自愿者，为其运营车辆配备车载AED。现在在天下8个都会，240辆车加入到车载AED试运营。在心脏骤停等紧迫情形爆发时，为抢救生命争取“黄金4分钟”。

从一年前最先，滴滴“车载AED自愿效劳”陆续招募司机自愿者，一连开展车载AED测试。

滴滴车载AED自愿效劳实验搭建“人+装备+手艺”的包管系统。职员方面，依托“滴滴公益救援”的专业培训资源，司机自愿者将享有抢救手艺复训、装备按期巡检与维护更新等一连支持。让要害时刻脱手相助的司机师傅们多一份底气。

各地网约车司机自愿者代表在AED授予仪式上合影。在加入试运营的八个都会，项目与各地专业民间救援步队告竣自愿者效劳联动，包括：北京军红救援队、深圳公益救援队、山西天龙救援队、中国红十字（青海）赈济救援队、武汉黄鹤应抢救援队、南昌红十字雄鹰救援队、成都永安救援中心和陕西泾阳红十字救援队。

加入自愿效劳的滴滴司机们所有持救护员证，有专业救援队训练履历。来自深圳的快车司机张健达即是典范代表，他曾加入缅甸7.9级地动、西藏定日6.8级地动、台风“桦加沙”等25次救援救灾行动。“常备这些应急装备，多问一句，可能就多帮一小我私家。”张健达的话道出了司机自愿者们的配合心声。

央视新闻报道张健达师傅的故事。他是一名深圳快车司机，也是穿梭在都会中的抢救自愿者。

在装备手艺方面，综合主流AED手艺并开展网约车实测，形成了适用于移动场景的手艺清静标准。应对高温、低温、波动、湿润等重大情形，制订了适配网约车场景的专属手艺与清静标准。特殊定制的“智能定位外箱”更是亮点，适配网约车移动特征：车辆行驶时自动进入事情模式，每3秒通过北斗卫星定位系统向治理后台发送实时位置，支持调理响应与轨迹追溯，让“救命神器”精准可响应。

在滴滴车载AED自愿效劳小程序里，自愿队长可设置和派发巡检使命。队员按期巡检AED并上传效果，落实装备动态治理责任到人。

2021年，滴滴联合中国红十字基金会设立“滴滴应抢救援”项目，一连推动公共出行场景的AED设置与抢救培训普及：搭建海内首个“地铁数字化红十字应抢救护系统”，已乐成施救12人；支持近2万名从业者考取红十字初级救护员证；组建8支“滴滴公益救援队”，累计自愿效劳时长超4.4万小时。

“滴滴应抢救援”为郑州地铁全线设置应抢救护一体机。

未来，滴滴车载AED自愿效劳将逐步扩大笼罩规模，让移动应抢救护网络延伸至更多都会角落，让每一次出行都多一份清静包管。