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猫眼影戏记者 赫里戈 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
12月20日 ，天津市消耗者协会、北京大学电子商务法研究中心、北京阳光消耗大数据研究院等联合宣布《网约车效劳消耗者知足度视察报告》 。
视察效果显示 ，网约车效劳消耗者的知足度水平总体较高 ，中青年在职群体已成网约车消耗主力 。而清静问题 ，是消耗者主要关注因素 ，这批注网约车消耗已从“效率优先”进入“清静与效率并重”的阶段 ，成为平台建设信任的焦点基础 。
据交通运输部数据 ，阻止2025年10月31日 ，天下共有393家网约车平台公司取得网约车平台谋划允许 ，网约车羁系信息交互系统10月共收到订单信息8.92亿条 。
该报告基于从2025年11月19日至12月3日网络的3944份有用调盘问卷 ，其中3919名受访者具有网约车消耗履历 。同时 ，体验职员还以通俗消耗者身份 ，划分在滴滴出行、首汽约车、曹操出行、阳光出行、高德打车、百度打车、腾讯打车、美团打车8个网约车自营及聚合平台举行全程消耗体验 ，每个平台体验消耗3次 ，共完成24个有用体验样本 。
视察效果显示 ，网约车已成为基础公共效劳 ，中青年在职群体是消耗主力 。数据显示 ，九成多（99.37%）受访者有过网约车消耗履历 ，仅极个体（0.63%）受访者没有网约车消耗履历 。在有网约车消耗履历的受访者中 ，年岁在18-45岁之间的中青年人占到近八成（78.39%） ，企业员工（50.60%）、政府机关及事业单位职员（21.64%）、自由职业者（20.26%）等在职职员占比凌驾九成（92.50%） 。
网约车效劳消耗者的知足度水平总体较高 ，价钱透明度与效劳细节是主要优化偏向 。数据显示 ，八成多（86.63%）受访者对网约车效劳体现很是知足或较量知足 。其中 ，预约下单知足度得分最高（93.01分） ，其次是清静包管（91.05分）、效劳质量（90.88分）、售后效劳（90.82分）等 ，价钱收费（90.18分）知足度得分最低 。
值得注重的是 ，预约下单环节的高分 ，印证了平台在智能调理、系统交互等数字化能力上的成熟 。而价钱收费环节知足度相对最低 ，反应了消耗者在肯定整体效劳的同时 ，对动态定价、岑岭溢价、用度明细展示等详细计费场景仍存疑虑 。
网约车自营平台稳占市场主导职位 ，清静是消耗者主要关注因素 。数据显示 ，超八成（80.66%）受访者体现着重选择网约车自营平台（滴滴出行、首汽约车等） ，只有不到两成（19.34%）受访者体现着重选择网约车聚合平台（高德打车、美团打车等） 。这说明网约车自营平台基于其恒久积累的效劳管控能力和清静责任形象 ，仍然稳稳占有市场主导职位 。
视察还显示 ，超六成（62.57%）受访者将清静作为选择网约车的主要关注因素 ，占比显着高于便捷性（49.30%）和价钱（37.51%） 。这批注网约车消耗已从“效率优先”进入“清静与效率并重”的阶段 ，平台在清静功效建设、驾驶员审核机制、行程包管等方面的投入与透明度 ，将成为影响消耗者选择的要害因素 ，是平台建设信任的焦点基础 。
别的 ，消耗者对自营和聚合平台的认知差别 。视察效果显示 ，近六成（58.87%）受访者以为自营平台清静审核和主体责任更明确 ，其次是客服与售后处置惩罚更高效（45.06%）、效劳质量更稳固（37.05%）；近半（48.74%）受访者以为聚合平台可能泛起低价低质征象 ，其次是售后责任划分不清（41.03%）和清静包管相对较差（31.64%） 。与此同时 ，也有部分受访者则会出于运力更强（32.1%）、承运商选择更富厚（18.09%）以及便于多家比价（8.6%）等因素 ，选择聚合平台 。
可以看出 ，消耗者选择通过自营平台出行 ，是由于更看重其清静能力强、效劳质量更稳固 。而聚合平台主要定位于“信息笼络方” ，这种责任及售后链条的延伸 ，客观上增添了旅客维权时的重大性 。
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第二、作风问题解决欠好 ，损害党和政府的形象 ，影响经济生长 ，贻误小我私家生长 。作风问题无小事 。重视作风建设 ，是我们党的优良古板 。党和政府在群众心目中的形象 ，很洪流平上是通过各级干部的作风体现出来的 。干部作风歪了、形象坏了 ，群众就与你远了 ，你语言就没有招呼力 ，没人听 ，政府出台的步伐就无法在群众中获得贯彻落实 ，搞建设、效劳业就得不到强有力的支持 。在招商引资事情中也是这样 。招商引资需要一个好的投资情形 。好的情形靠什么来营造?靠完善的制度 ，靠优质的效劳 ，归根结底靠宽大干部好的作风 。干部作风不实 ，就会成事缺乏 ，败事有余 ，给投资客商造成卑劣影响 ，给外地经济建设带来重大损失 。
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二是要在攻坚克难上实现新突破 ，让干部越发“敢继续” 。 高铁新区建设是一项雄伟工程 ，充满了艰辛与挑战 。然而 惟其艰难 ，更显勇毅;惟其磨砺 ，始得玉成 。在座的列位都是东沙河生长的中坚实力 ，能否肩负起这一历史使命 ，关系到东沙河的全局和未来 ，关系到东沙河黎民的福祉 。责重如山 ，责无旁贷! 一要有继续的精神 。 习说过：“看一个向导干部 ，很主要的是看有没有责任感 ，有没有继续精神 。”要增强继续意识 ，提升继续能力 ，落实继续责任 ，把继续精神渗入到骨髓里 ，熔铸到建设高铁新区的伟大实践中 。 二是要有继续的勇气 。 “为官避事一生耻” 。高铁新区建设面临许多深条理矛盾和问题 ，都是难啃的“硬骨头” 。面临难题 ，恐惧难题是最大的难题 ，回避问题是最大的问题 。解决难题和矛盾 ，需要有亮剑精神、有攻坚意志 ，要坚定必胜信心 ，不畏艰难困苦 ，敢于攻坚克难 ，越是艰险越向前 。 三是要有继续的本事 。 没有过硬的本事 ，再优美的蓝图也无法实现 。能否既要想做事 ，又要干成事、不失事 ，是考量一名干部基本标准 。面临难题 ，要掌握破解难题的要领、提高驾驭重大时势的能力 。
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