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（文/陈济深 编辑/张广凯）
2025年以来，走进北京、上海、深圳、杭州等地的机场，与AI云相关的广告牌数目大幅增添，阿里云、火山引擎、百度智能云、华为云、京东云纷纷攻克着并不自制的机场广告位，甚至泛起了统一区域内多家云厂商广告并列的异景。
首都机场航站楼遍布云厂商广告视察者网摄
在深圳的宝安机场，两块广告牌尤为惹眼，针锋相对——阿里云打出的口号是"中国AI云市场份额领先，凌驾第2-4名总和"，火山引擎打出的口号是"你的AI云，占中国公有云大模子市场份额46.4%"。
火山、阿里占有深圳宝安机场广告牌
两家各自“遥遥领先”并不矛盾，火山引擎引用IDC的报告统计了MaaS层外部客户的Token挪用量，而阿里云引用Omdia的报告包括了全链条的市场份额。简而言之，阿里争的是综合营收第一，火山争的是挪用量第一。
然而无论是深圳照旧其他机场，谁人一经无处不在的腾讯云，在喧嚣中“隐身”了。
这种缺席在当下显得尤为变态。事实，AI被视为云盘算的第二次生命，谁都不想落伍。
但就在广告战火烧得最旺时，腾讯云在内部交出了一份截然差别的答卷——2025年，云营业实现整体规 ；。
要规模，照旧要利润 ？
盈利，在云盘算行业是个稀缺词。
一连近十年的价钱战导致全行业陷入“利润黑洞”，甚至泛起了“营收越高，亏损越多”的怪圈。
价钱厮杀的恶果是，海内几家云厂商的利润基本贴地。阿里云最早实现盈利，但最新年报显示，其利润率也还不到9% ；圃蚧乖谥种执蟮鹘庵，争取回血。
若是说行业亏损是由于价钱战内卷，那么盈利的厂商也都做了统一个选择——深耕细作。
2022年，腾讯云叫停其大包大揽的生长模式，明确了走自研产品、被集成的战略蹊径。
腾讯集团副总裁、政企营业总裁李强体现，"这些年腾讯云可能是头部厂商中最坚决地完成了收入结构和营业类型高质量增添的转型。"
视察者网获悉，腾讯云在已往三年不再关注收入的绝对值，而是越发聚焦康健、可一连的收入结构，提出了要“减脂增肌”，吊销了一百多亿的低利润营业。
2026年的腾讯云相助同伴大会上，这种转型交出了最终效果单：相助同伴公有云收入坚持两位数增添，AI及SaaS产品相关订单翻倍增添。
不过这个要利润不要规模、聚焦高价值客户的战略，也客观让其市场占有率有所降低。
这种"宁愿不要规模，也要康健"的逻辑，在AI时代被延续到了一个更敏感的战。篢oken。
卖Token，死路一条照旧流量入口 ？
当行业进入AI云时代，'生态'与'产品'的界说自己也泛起了不同。一个焦点问题浮现：靠低价Token圈来的客户，究竟算不算'留住了客户' ？
火山引擎的战略是“入口论”。2024年，火山率先将Token价钱降至“厘”时代，试图通过极致低价圈住AI客户，再通过云资源转化赚钱。
视察者网获悉，2025年火山引擎的Maas营业收入在20亿元量级，而其2026年目的收入指标极其激进，2026年MaaS收入直指百亿规模。
面临这种猖獗的赛马圈地，腾讯云的判断却冷漠得像一盆冷水。
"Token不是一个好的生意模式，看着量很大，可是黏性极差，并且往往许多客户拿到key以后就跑掉了。"腾讯云副总裁、工业生态相助营业认真人杨晨对视察者网直言。
"最终照旧要为客户创立应用价值，让客户为价值买单，这才是对的路。"杨晨体现。
火山引擎2024年收入120亿元，2025年收入目的为250亿元。但其中MaaS营业（即卖Token）仅孝顺约20亿元，占比不到10% ；谎灾，即即是最激进押注Token的火山引擎，其焦点收入泉源依然是IaaS（GPU算力租赁）。这恰恰验证了腾讯云的判断：纯粹卖Token无法支持康健的商业模式，云厂商最终照旧要靠基础设施和全栈效劳赚钱。
4-4-2 + 出海：腾讯云的另一条路
既然不卷Token，腾讯云靠什么增添 ？
谜底藏在一个特殊的数字里：4-4-2。
杨晨对视察者网透露了一个要害信息：腾讯云的营业结构是"4-4-2"——四成IaaS，四成PaaS，两成SaaS。
"和所有云厂商都纷歧样，我们有四分之一的生意是来自SaaS。"他说，"其他的友商可能是八成的IaaS、两成的PaaS，有的友商可能是七成的IaaS、三成的PaaS。"
这正是腾讯云押注的差别化路径：AI SaaS化和SaaS AI化的双向融合。
这也意味着腾讯云手里最大的牌，着实不是模子自己，而是它无与伦比的产品生态。做出好的AI SaaS产品，或许才是它未来翻盘的要害战场。"
凭证腾讯云工业生态数据，已往一年，SaaS涨幅远高于IaaS。其中商业赋能类SaaS涨幅抵达128%，腾讯地图旺店、腾讯问卷增添凌驾200%。AI大模子产品两年内增添凌驾50倍。
杨晨举了一个例子来说明AI SaaS的价值：
"腾讯聚会不是一个聚会工具了，而是酿成HR面试环节的提效工具。它有AI助手可以替你开会，自动给你天生聚会纪要，甚至能够判断情绪指数，支持多国语言实时翻译。"
"我小我私家用腾讯聚会最多的是面试场景，简历灌进来的时间，AI就给我针对这个简历候选人出了15道题，我可以挑一些题随机问。全程会自动把它天生一页纸的聚会纪要，包括候选人情绪是怎么样的。最后这一页聚会纪要会自动灌到HR系统内里去，形玉成流程治理。"
凭证1月22日腾讯云相助同伴大会上披露的数据，CodeBuddy已经效劳腾讯内部超九成的工程师，整体编码时间平均缩短40%以上，新增代码AI天生占比超50% ；煸竽Ｗ右崖涞靥谘赌诓900多个营业场景。
"这些就会循序渐进地改变客户在使用AI时间一些详细应用场景，"杨晨说，"AI不是纯粹地卷参数、模子、算力，更主要的是怎么效劳于我们的客户，让客户能够把AI真的用起来。"
除了AI SaaS化，出海是腾讯云另一个主要的差别化增添引擎。
视察者网获悉，腾讯云相助同伴出海营业同比增添30%。以深圳云诺为例，其出海业绩占比已凌驾60%，同比增添凌驾50%，成为2026年的焦点增添引擎。
腾讯云副总裁吴奇胜体现："中国企业出海是一个必选项 ？赡茉谝荒辍⒘侥昵，中国所有的企业，制造类的企业、效劳类企业还在犹豫要不要出海，但在今年的阶段是一个必需思量的事情了。"
腾讯云已有一些标杆案例。印尼最大的类似海内滴滴、美团的GoTo，旗下的即时出行、配送营业，选择全量搬家到腾讯云。
吴奇胜诠释了GoTo选择腾讯云的缘故原由："第一是我们自己在产品上有优势的，好比音视频营业，现在亚太地区一半以上赛事的直播都跑在腾讯云的音视频产品上。第二，我们在价钱方面确实有较量强的竞争力。第三，中国人的韧性和效劳精神照旧感动了客户。"
"农民与蛇" vs "半条命"
在AI云大战的喧嚣之外，尚有一场更隐藏但同样强烈的战争：云厂商与相助同伴之间的博弈。多年的价钱战内卷下，一经康健的云盘算生态早已从"热带雨林"退化为"猎场"——平台与同伴的关系，履历了从"使用"到"掠夺"、最终"扬弃"的残酷三步曲。
有自力软件供应商（ISV）对视察者网体现，其曾与某云巨头相助推出解决计划，待计划成熟后，该巨头却推出了自研竞品，并使用平台优势捆绑销售。
而有渠道商则体现，云厂商已往几年频仍调解渠道政策，焦点客户被大宗收归直销，让认真开拓客户的渠道商们收入一夜腰斩。
在这样的行业配景下，腾讯云的生态战略显得尤为差别。
腾讯云多位高管重复强调一个理念：生态大于生意。
腾讯云副总裁吴奇胜对视察者网体现："看待同伴，整个公司无论是2C营业照旧2B营业，看待同伴都是尊重，并且适外地让利。腾讯最早的时间，Pony一经提出过，我们把同伴作为腾讯的半条命去看待。"
"我以为腾讯在这一点上体现照旧较量有分寸感和界线感，就是有所为、有所不为，有些事情不是我们能做的，有些事情就是应该让同伴去做，并且响应的利益也好，或者回报也好，就应该让同伴正常地获得他的获得感。"
当被问及友商是否保存"让同伴先去拓客，然后通过政策调解把客户收回自己直销团队"的情形时，吴奇胜体现："我以为实质照旧营业生长的焦虑，腾讯这一点上照旧有定力的。我们也没有适得其反，也没有违反允许，既然是同伴支付了实着实在的劳动，就要尊重他的劳动所获得应有的回报。腾讯尚有一个理念，我们不在乎短期的利益得失，我们希望这条路能够一连地恒久走下去。"
在腾讯云相助同伴大会上，腾讯云披露，已往一年携手超11000家相助同伴，相助同伴公有云收入继续坚持两位数增速，AI及SaaS产品相关订单翻倍增添。
硬仗还在后面
实现盈利对腾讯云并非终点，甚至算不上起点。
AI云时代名堂加速形成，各家云厂商正全力抢占市场。
阿里云2025年Q3的营收增速已经重回30%以上 ；鹕揭嬖蚋そ，有媒体报道称，2025年上半年火山引擎GPU收入约35亿，增速凌驾200% ；阿里云GPU收入约55亿，增速凌驾100%。
"阿里云的目的是拿下2026年中国AI云市场增量的80%。"阿里云智能集团资深副总裁、公共云事业部总裁刘伟光果真体现。
凭证市场调研机构Omdia宣布的AI云市场报告，2025年上半年中国AI云整体市场规模已达223亿元，其中阿里云以35.8%的份额稳居第一，远超火山引擎的14.8%、华为云的13.1%、腾讯云的7%以及百度智能云的6.1%。
面临前后夹击，腾讯集团副总裁、政企营业总裁李强在相助同伴大会上体现："AI大模子驱动的工业厘革是一场磨练恒久主义、场景深耕能力的耐力角逐。下半场没有捷径可走，唯有以耐心拥抱厘革、以协同深耕场景，才华在这场长跑中走得更稳、更远。"
马化腾在2023年股东大会上曾说："我们最初以为AI是互联网十年不遇的时机，越想越以为，这是几百年不遇、堪比发明电的工业革命级机缘。"但他话锋一转指出，关于工业革命而言，早一个月拿出电灯胆，在长周期维度下并不那么主要。"现在还在做一些思索。现在许多公司太急了，我们一直不是这种气概。"
杨晨也对视察者网呼应了这一看法："AI的时代是个马拉松，会是个长跑。腾讯也是个恒久主义的公司。刚跑了两圈，没有须要显示我们跑得多快，坚持下去，比耐力可能是更主要的。"
当别人在机场争取"第一"的界说权时，腾讯选择用盈利来证实自己的路径——但AI云的下半场，比的不但是谁先盈利，尚有谁能跑得更远。
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编辑：王家菁、段圣祺
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