树林野战嫖C系列固定点av

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树林野战嫖C系列固定点av

作者 | 辰辰

出品 | 网易科技

Waymo搞砸了，马斯克笑疯了。

刚刚已往的周六，随着变电站的一声爆燃，旧金山陷入漆黑。

平时从容优雅的Waymo无人车，在失去红绿灯指引后彻底瘫痪，成了造成交通拥堵的罪魁罪魁。当人类司机依赖默契在路口交替通行时，这些身价不菲的AI却整体“脑殒命”，闪灼的双跳灯似乎在向天下宣告系统的瓦解。

而最大的羞辱，来自敌手。

就在Waymo狼狈宣布全线停运时，埃隆·马斯克在X上发出了一记“杀人诛心”的补刀：“特斯拉Robotaxi未受影响。”?随后，特斯拉官方账号更是直接甩出视频，展示自家车辆在黑漆黑穿梭自若。

1. “全城静止”：Waymo遭遇“大脑过载”

周六原本是旧金山最忙碌的周末时光，购物者、游客和接驳的网约车塞满了陌头。

下昼1点09分，一道火光从旧金山第8街和米申街（Mission Street）接壤处的太平洋燃气与电力公司（PG&E）变电站升起。随后，大面积停电像病毒一样迅速伸张开来。从富人群集的普雷西迪奥（Presidio）到充满文艺气息的列治文区（Richmond），再到市中心的繁华地带，灯火绚烂的橱窗瞬间熄灭，原本井然有序的交通讯号灯，整体酿成了黑洞洞的铁盒子。

据统计，这场事故最初影响了约13万名客户，险些占到这座都会近三分之一的电力用户。

然而，最诡异的场景泛起在了马路上。

当司机们最先战战兢兢地遵照“无信号灯即为四方停车”的潜规则相互博弈时，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo自动驾驶出租车却在车流中“石化”了。

“它们就那样停在马路中央，一动不动。”旧金山住民马特·斯库菲尔德（Matt Schoolfield）眼见了这一幕。他看到至少三辆Waymo在特克大道（Turk Boulevard）周围彻底歇工，闪着双跳灯，像是迷失在森林里的金属困兽。

旅客的体验则越发糟糕。

旅客米歇尔·里瓦（Michele Riva）其时正坐在Waymo车内准备回家。就在距离目的地仅剩一分钟车程的拥挤路口，信号灯灭了。

“由于没有红绿灯，过马路的人很是多，时势极其杂乱。”里瓦回忆道。面临这种高精地图里从未形貌过的“混沌状态”，他的Waymo选择了最守旧、也最让旅客瓦解的战略：原地宕机。

（图片由AI天生）

无论后方的车辆怎样鸣笛，无论路边的路人怎样围观，这辆耗资几十万美元、集成了顶级激光传感器和强盛算力的自动驾驶汽车，在长达数分钟的时间里完全不知道该往哪儿走。

最终，Waymo认输了。

（图片由AI天生）

周六晚间，Waymo官方宣布：暂时暂停旧金山湾区的所有无人驾驶叫车效劳。 Waymo讲话人苏珊娜·菲利恩（Suzanne Philion）在周日下昼的一份声明中无奈诠释：“虽然设计层面上Waymo自动驾驶程序可以将不事情的信号灯视为’四方停车’，但由于停电规模重大，导致车辆需要更长时间来确认交织路口的状态。这确实加剧了交通摩擦。”

简朴来说，当系统发明现实天下与它依赖的高精地图和预设逻辑爆发重大误差时，为清静自动选择了“停运”。

2. 马斯克“补刀”：特斯拉的“胜利”？

就在Waymo忙着料理烂摊子，把瘫痪在陌头的车辆拖回客栈时，远在得克萨斯州的马斯克脱手了。

他在自家社交平台X上轻飘飘地发了一句：“特斯拉Robotaxi（机械人出租车）未受旧金山停电事务的影响。”

特斯拉官方AI账号跟进宣布了一段视频，展示特斯拉汽车在断电的旧金山陌头穿梭自若，并配文：“FSD（全自动驾驶系统）经由了数十亿英里的真实天下数据训练，其中包括电力中止场景。”

这一记“背刺”，也直接戳中了自动驾驶行业最焦点的手艺路径之争。

——视觉神经网络vs高精地图

（图片由AI天生）

恒久以来，Waymo坚定践行着“高精地图+激光雷达”这一手艺路径。它的自动驾驶汽车高度依赖厘米级地图和预设交通规则。一旦信号灯灭了、规则模糊了，机械就会陷入逻辑死循环。

（图片由AI天生）

而特斯拉坚持的是“纯视觉（Pure Vision）+端到端神经网络”。马斯克的逻辑是：人是怎么开车的？人类不需要激光雷达，也不需要预设地图，靠的是眼睛看和大脑判断。若是人类能处置惩罚停电，那模拟人类大脑的神经网络也能处置惩罚。

（图片由AI天生）