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李春华
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猫眼影戏记者 袁乃升 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
作者 | 小小
编辑 | 王凤枝
出品 | 网易科技
20万颗 。面临 SpaceX 的猖獗“下饺子” ，中国正面接招 。
据国际电信同盟（ITU）最新披露的信息 ，中国“无线电立异院”正式提交了代号为“CTC-1”和“CTC-2”的巨型星座妄想 ，申报总数靠近20万颗 。
放在古板的航天工业语境下 ，20万颗确实像个荒唐的“数字泡沫” 。事实它凌驾了人类历史发射卫星总数的十几倍 。但这恰恰袒露了低轨战场当下最底层的博弈逻辑 。
在 ITU “先申报、先占坑”的规则下 ，面临马斯克日益严密的困绕圈 ，通例的“线性追赶”已经失效 。申报数字的指数级激增 ，实则是中国试图用重大的“数目规模”去对冲马斯克的“时间优势”：既然各人都在赛马圈地 ，那么在图纸上 ，我们的圈子绝不可比别人画得小 。
事实 ，敌手并没有停下脚步：SpaceX 刚刚拿下 FCC 关于7500颗二代卫星的安排允许 ，并传出将在2026年攻击 IPO 的新闻 。
面临这道快被马斯克焊死的太空大门 ，用最粗暴的规模硬生生挤出一席之地 ，或许已是追赶者唯一的选择 。
一、 20万颗是什么看法？国家队这次集结了“顶配阵容”
许多人看到“20万颗”这个数字 ，第一反应是：是不是多写了一个零？
还真没有 。在这次向 ITU 提交的计划里 ，最抓人眼球的是两个代号为“CTC-1”和“CTC-2”的巨型星座 ，每一个申报规模都是96,714颗卫星 。而这两个“巨无霸”背后的推手 ，正是2025年底才在雄安新区挂牌的“无线电立异院” 。
别看这个名字听起来温顺 ，掀开成员名单 ，你会发明这简直是中国航天界的“全明星阵容”：从专门认真卫星互联网运营的中国星网 ，到掌握焦点频段资源的国家无线电监测中心 ，再到南航、北交大和电科集团 。这险些集结了海内相关领域所有的“最强盛脑”和焦点资源 。
除了这两个超等星座 ，其他玩家也纷纷亮相：中国移动的“CHINAMOBILE-L1”、上海垣信的“千帆星座”、国电高科的“天启3G” 。
这种从央企巨头到商业新贵的全线出击足以说明：天基互联网 ，已经从纯粹的商业探索 ，升级为禁止有失的国家级战略偏向 。
二、 先到先得：卫星时代的“圈地规则”
面临外界关于“太过解读”的担心 ，工信部旗下的《中国无线电》杂志专门做了科普：各人要理性看待 ，这是规则允许的战术行动 。
（图片由AI天生）
国际电信同盟（ITU）是认真协调全球资源的“太空交警” ，其分派原则简朴直接：先申报 ，先协调 ，先使用 。这意味着 ，今天提交的一纸文件 ，决议的可能是未来十年谁能在太空中拥有“正当房产” 。
然而 ，申报数字和现实发射数字之间 ，往往有着重大的差别 。ITU 设有严酷的“防占坑”条款：申报者必需在7年内发射第一颗卫星 ，2年内安排10% ，5年内抵达50% 。
这就像是一场倒计时的生死时速：你不但要圈地 ，还必需在划准时间内把楼盖起来 。
现在的低轨资源（LEO） ，特殊是低延迟、高速率的黄金频段 ，早已是稀缺资源 。既然星链已经抢占了先机 ，中国的战略很是清晰：在国际规则框架内 ，先把“坑”占住 ，把执法层面的“入场券”拿到手 。
事实 ，申报是安排的第一步 ，也是后续一切工业追赶的条件 。
三、 马斯克的还击：降高、扩容、还要把手伸进手机里
（图片由AI天生）
就在中国紧锣密鼓结构的同时 ，SpaceX 也拿到了求之不得的“弹药” 。
FCC 刚刚批准了 SpaceX 增发7500颗第二代星链卫星的申请 。加上此前的存量 ，马斯克手里的“准生证”总额已达1.5万颗 。他正在340公里到485公里的超低轨道上 ，织起一张更密、更快的网 。
更值得玩味的是 SpaceX 的战术调解 。为了提升清静性（实则是为了规避拥堵） ，他们妄想在2026年把约4400颗卫星的轨道高度从550公里进一步下探到480公里 。
但这还不是最致命的 。SpaceX 的野心远不止宽带 ，而是“直连手机”（Direct to Cell） 。
FCC 的最新授权 ，明确允许星链在美国境外提供直连蜂窝网络效劳 。这意味着 ，未来的通讯将彻底挣脱地面基站的约束 。无论是在太平洋中心照旧撒哈拉沙漠 ，只要能看到天空 ，你的手机就能直接连上星链 。
马斯克已经最先行动：与 T-Mobile 相助 ，斥资170亿美元收购频谱允许 。在商业逻辑上 ，这已经从“增补笼罩”升级为对全球古板运营商的降维攻击 。
（图片由AI天生）
现在 ，在近地轨道上运行的活跃卫星中 ，绝大大都都属于星链网络 。而随着各国新申报的星座逐步从图纸变为现实 ，未来的夜空可能会爆发根天性的转变 。
四、 “卷”向太空：一场全球性的“通货膨胀”
现实上 ，申报大规模卫星星座的远不止中美两国 。
翻开 ITU 的数据库 ，你会发明一场全球性的“申报狂热”正在上演：MARVEL SPACE 申报了17万颗 ，E-SPACE 和 KEPLER 各申报了11万颗 。
这些看似猖獗的数字背后 ，是全球资源对太空经济的共识：近地轨道 ，就是21世纪最具战略价值的“新边疆” 。
在这里 ，竞争规则与地面完全差别 。随着 SpaceX 让火箭接纳成为常态 ，发射本钱呈指数级下降 ，卫星制造正在履历从“手事情坊”到“汽车流水线”的革命 。
（图片由AI天生）
一位业内人士的剖析一针见血：“无线电立异研究院的泛起 ，就是要整合全工业链资源 ，使用中国重大的市场和制造能力 ，试图把腾贵的卫星发射 ，酿成像造电动车一样的‘白菜价’生意——这或许是追赶者唯一的超车时机 。”
五、 最后的门槛：造得出来 ，还要“吵”得赢
虽然 ，申报只是第一步 ，真正的磨练还在后面 。
要把20万颗卫星送入轨道 ，磨练的不但仅是钱 ，更是极限的工业产能 。哪怕是举国体制 ，要在7年内完成云云规模的安排 ，依然是一场从质料、能源到发射工位的全方位大考 。
别的 ，这照旧一场极高难度的“外交博弈” 。
（图片由AI天生）
由于轨道和频率的物理重叠 ，中国在建设历程中 ，必定要与美国等先行者举行麋集的国际协调 。说白了 ，就是要在 ITU 的框架下举行高强度的谈判 。在太空这个缺乏警员的森林里 ，谁的手艺实力强 ，谁的谈判筹码就大 。
无论是 SpaceX 令人窒息的迭代速率 ，照旧中国亘古未有的20万颗申报单 ，都指向了一个确定的事实：卫星互联网的下半场 ，已经脱离了纯粹的商业领域 ，演变为关乎未来通讯主导权的最终博弈 。
当这些卫星真正升空组网后 ，它们组成的将是下一代全球信息基础设施的底座 。
（图片由AI天生）
这场“星际竞速”才刚刚拉开大幕 。关于中国而言 ，这20万颗卫星的申报 ，或许不是为了垄断天空 ，而是为了确保当我们要瞻仰星空时 ，头顶依然有一片属于自己的信号 。
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无邪车交通事故责任是《民法典》中明确划定的一种侵权责任 。凭证《民法典》划定 ，无邪车爆发交通事故造成损害的 ，遵照蹊径交通清静执法和本法的有关划定肩负赔偿责任 。
网友咨询：
交通事故的赔偿项目有哪些？
状师解答：
交通事故责任包括人身伤亡的赔偿和工业损失的赔偿 。
损害他人造成人身损害的 ，应当赔偿医疗费、照顾护士费、交通费、营养费、住院伙食津贴费等为治疗和康复支出的合理用度 ，以及因误工镌汰的收入 。造成残疾的 ，还应当赔偿辅助用具费和残疾赔偿金；造成殒命的 ，还应当赔偿丧葬费和殒命赔偿金 。损害他人人身权益造成工业损失的 ，凭证被侵权人因此受到的损失或者侵权人因此获得的利益赔偿 。损害自然人人身权益造成严重精神损害的 ，被侵权人有权请求精神损害赔偿 。
因蹊径交通事故造成下列工业损失 ，当事人请求侵权人赔偿的 ，人民法院应予支持：维修被损坏车辆所支出的用度、车辆所载物品的损失、车辆施救用度；因车辆灭失或者无法修复 ，为购置交通事故爆发时与被损坏车辆价值相当的车辆重置用度；依法从事货物运输、游客运输等谋划性活动的车辆 ，因无法从事响应谋划活动所爆发的合理停运损失；非谋划性车辆因无法继续使用 ，所爆发的通常替换性交通工具的合理用度 。
状师增补：
无邪车爆发交通事故造成损害 ，属于该无邪车一方责任的 ，先由承保无邪车强制包管的包管人在强制包管责任限额规模内予以赔偿；缺乏部分 ，由承保无邪车商业包管的包管人凭证包管条约的约定予以赔偿；仍然缺乏或者没有投保无邪车商业包管的 ，由侵权人赔偿 。
【执法依据】
《中华人民共和国民法典》
第一千二百零八条 无邪车爆发交通事故造成损害的 ，遵照蹊径交通清静执法和本法的有关划定肩负赔偿责任 。
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