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外卖战场的硝烟还未散去,京东又准备深耕文旅赛道。
最新信息显示,北京京东文旅生长有限公司克日建设,法定代表人为张一泓,谋划规模笼罩旅游、文化艺术交流及航空商务效劳等多个领域。这是继2025年6月高调宣布“三年0佣金”进击酒旅市场后,京东的又一结构,标记着其进一步进军文旅市场。
文旅市场蛋糕虽大,但分食者众,且强者恒强。据交银国际数据,2024年中国OTA(在线旅游)市场,携程系以71%的份额占有绝对领先职位(其中携程占56%,同程旅游占15%),美团以13%的份额位列第三,随后是飞猪、抖音等平台,整体泛起“一超多强、新旧同台”的竞争态势。
头部玩家们已经筑起各自的“护城河”:携程依附二十多年的资源积累,在中高端旅馆和机票预订领域修建了极高的壁垒,其毛利率恒久稳固在80%以上,护城河深挚;美团依托外地生涯生态的流量优势,通过高频的到店消耗发动低频酒旅营业增添,在下沉市场形成“线上预订+线下履约”的闭环生态;飞猪背靠阿里生态,通过淘宝、支付宝的流量入口,在年轻用户和主题旅游领域追求差别化增添。
跨界新玩家也扎堆入场,把竞争推向新高度。抖音以“心动榜旅馆”和“扫码买单免佣金”切入,依附短视频内容激活外地文旅消耗;新东方则聚焦“做好中晚年生意”,2025财年第四序度文旅营业收入同比大幅增添71%,走出一条差别化路径。
关于京东而言,加码文旅是一场必需加入的防守还击战。若缺席此焦点消耗场景,不但意味着用户时长和数据的流失,更可能在未来“零售+效劳”的全生态竞争中陷入被动。
事实上,京东对文旅的探索可追溯到2011年的机票预订营业,以后通过上线旅行频道、投资途牛等行动一连实验,但始终未能跻身主流。2025年6月18日,京东宣布《致全体旅馆谋划者的果真信》,官宣重仓文旅,推出“最高三年0佣金”政策,并将“京东旅行”从二级入口升级至一级入口,彰显其战略刻意。
一边是巨头的壁垒,一边是新玩家的挤压,京东的战略是回归自身焦点:供应链。在此前的一场分享会上,京东集团首创人刘强东就明确体现,“京东集团所有营业只围绕供应链睁开,若是跟供应链无关的事情我历来不碰。现在京东做到所有营业100%都围绕供应链。”
古板旅馆、餐饮行业的供应链层级多、杂乱,虽然平均毛利率高达60%,但现实本钱中供应链消耗严重(如旅馆用品采购、餐饮食材流通环节消耗)。对此,京东的定位很明确——不靠佣金赚钱,靠供应链赚钱,靠资助旅馆降低采购本钱赚钱。
不过,京东这套“供应链赋能”的故事能否顺遂落地,仍有待视察。首先需明确,“不靠佣金赚钱”并不即是“不收佣金”,此前宣布的“三年0佣金”就附有多项条件:旅馆需加入“京东旅馆PLUS 会员妄想”,提供不高于原价八五折的优惠,且该价钱不得高于其他果真渠道(如线下门店、携程、美团等)的最低售价等。别的,三年免佣期事后政策怎样调解,许多商家仍在张望。
其次,OTA行业的供应链和标准化电商商品纷歧样,具有其特殊性。大型旅馆集团早已建成成熟的集中采购系统,本钱已压至行业较低水平,对外部供应链赋能的需求存疑;而中小旅馆虽保存采购疏散、层层加价的痛点,但京东怎样快速渗透,实现集采+分销的规模效应,也是一大挑战。
有业内人士指出,京东以“供应链鲶鱼”身份入局,或许能突破OTA行业恒久依赖“流量+佣金”的固有模式。至于最终能掀起多大风波,值得一连关注。
原问题:《硬刚携程美团?京东文旅再落子,要害在三个字》
栏目主编:李晔
本文作者:解放日报 束涵
题图泉源:上观题图
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