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“小字营销”“关闭直播谈论”……雷军新年直播回应质疑抹黑

2026-01-10 19:02:50
泉源:

猫眼影戏

作者:

朱程清

手机审查

  猫眼影戏记者 尚俭 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3

1月3日晚间,小米直播拆解YU7如约而至 。这场直播来之不易,原本定档2025年12月31日晚间跨年,但因小米首创人、董事长兼CEO雷军伤风而推迟 。

直播伊始,雷军回应了拆车的缘故原由,“有博主评价说SU7是小米的第一辆车,雷军肯定知道会被别人拆,以是用料特殊扎实,第二辆车就纷歧定了 。YU7是我们的第二辆车,拆开可以进一步相识 。 ”

随后,雷军披露了一些数据,2025年年头,小米汽车交付目的定在30万辆,之后提高至35万辆 。1月3日,雷军宣布,2025年小米汽车共交付超41万辆 。直播竣事前,雷军称,将小米汽车2026年交付目的定在55万辆 。

小米汽车副总裁李肖爽透露,2025年小米汽车新增凌驾400家门店,现在已有477家门店,完成了为1万人免费提供高阶驾驶培训的目的 。

别的,小米汽车工厂是北京市工业旅游树模点,雷军提到,2025年小米汽车工厂接待凌驾13万游客旅行 。

当晚直播后半段,雷军及团队果真回应了“小字营销”“绿化带战神”“关闭直播平台谈论”“7000名法务”“小米不让农民卖小米”等一系列质疑 。

雷军体现,“小字”确实是行业陋习,之后尽可能“把小字酿成大字”;否定有“7000名法务”;关谈论区是避免水军的进攻,怕影响正常用户寓目宣布会的体验 。

关于抹黑,雷军说:“这些‘尬黑’让我有心理阴影了,说什么话都要先想一想,你们希望看到这样的雷军吗,希望我念稿子吗 ?可能这就是黑水军的目的,这样以后在网上谁还敢语言呢 ?”

回应一:

“小字营销”:行业陋习,之后尽可能“把小字酿成大字”

雷军:小字确实是行业陋习,小米之后会一连反思,尽可能“把小字酿成大字”,之前主要思量合规 。但若是由于行业老例就说小米虚伪宣传完全是不客观的 。

徐洁云(小米集团董事长特殊助理、公关部总司理):在宣传物料上,好比海报、PPT 上面加标注,确实是行业常见的老例,小米之前更多思量的是执法合规,忽略了用户的感受 。

回应二:

“绿化带战神”:恶意剪辑、带节奏、贴标签

徐洁云:很洪流平上是有人在刻意网络这些视频,再加上恶意剪辑,然后贴上“绿化带战神”这几个字的标签,随处在推,就是带节奏、贴标签的历程 。

回应三:

“关闭直播平台谈论”:避免水军进攻

雷军:关谈论区现实上是避免水军的进攻,怕影响正常用户寓目宣布会的体验 。我们很尊重真适用户的声音,我们会认真去听去改,不怕任何真适用户的任何意见 。只是这种铺天盖地水军的攻击会影响观感,希望各人能支持我们 。

回应四:

“7000名法务”:不可能,但坚决攻击黑水军

雷军:怎么可能有7000名法务,法务团队很辛勤,希望在新的一年强化建设,坚决攻击抹黑我们和车主的黑水军 。

徐洁云:小米之前宁愿把所有精神都投入到产品研发上面,同时相信被断章取义、造谣抹黑的不但是小米,尚有许多友商品牌、新能源行业的偕行也遭遇了同样的问题,若是放任这样的抹黑造谣漫溢下去,将是中国新能源行业康健生长的最大危害 。

回应五:

“1300公里只充一次电”:被恶意断章取义

雷军:之条件到的“1300公里只充一次电”是基于现实测试的效果,自己驾驶小米汽车从北京到上海,全程未开空调,最终仅充电一次完玉成程,这一体现令人震撼 。然而,这一数据被恶意断章取义,导致了误解和攻击 。 类似的误解还包括“200公里瞬间刹停”,这一表述也是在特定测试情形下得出的数据,旨在展示小米汽车的刹车性能,却被恶意解读为虚伪宣传 。

回应六:

“小米YU7门把手是否清静”:支持机械解锁,有专供电源

李肖爽:小米YU7门把手内外都有机械拉线;极端碰撞下, 纵然大电池和小电池都没电,还为门锁配备了专用电源 。 小米YU7门把手设计在清静冗余上很是领先 。

回应七:

“小米不让农民卖小米”:误导扭曲之后造成的误解

徐洁云:完全是被误导扭曲之后造成的误解 。小米公司跟作为粮食的小米,这完全是无关的两回事 。虽然,更不可能有这样的本事不让农民卖小米 。

雷军:相信各人的眼睛都是雪亮的,由于我就是在农村里长大的,我怎么可能不让农民卖小米 。我以为泛起这样的热搜的时间,真的让我很是恼怒 。

回应八:

“骂小米”:一定要客观,不要居心抹黑

雷军:骂小米确实有流量,可是一定要客观,不要居心抹黑,居心断章取义,不要这样干,这是违法行为 。我们很是关注真适用户的声音 。只要各人说得对、公允,我们都会认真谛听,认真改 。

回应九:

“车轮撞掉”:是“丢轮保车”的设计

雷军:车辆清静方面思量到了“丢轮保车”的设计,许多消耗者不相识,老说我们的车轮撞掉了,着实这是一个很主要的清静战略 。

小米工程师:25%偏置碰撞时,汽车纵梁加入到的吸能是较量少的,大部分的力都会往A柱偏向去,若是没有一个很好的战略,A柱就会遭受很大的力 。小米的战略是让车体尽可能滑开,最终要撞到A柱的时间已经错开了,实现四两拨千斤的效果 。

新京报贝壳财经记者 陈维城

编辑 杨娟娟

校对 刘军

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责编:纽纳姆

审核:任海沧

责编:金章宗

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