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电动化驱动 ,滴滴组团出海捉住巴西绿色出行先机

2025-12-09 08:59:38
泉源:

猫眼影戏

作者:

陈贵

手机审查

  猫眼影戏记者 严子晴 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3

文/李乐

编辑/子夜

2025年11月 ,巴西北部都会贝伦因第30届联合国天气转变大会(COP30)成为全球焦点 。

会场内各国代表为低碳转型议题热烈探讨时 ,会场外的都会街道上 ,数百辆白色的电动摩托车穿梭在棕榈树掩映的街道间 ,车身上“100% eletrica”的标识格外醒目 。

这是滴滴旗下巴西出行平台99与本土企业Riba Brasil联合投放的新运力 ,流动的绿色低碳已然转化为巴西民众可感知的一样平常出行体验 。

99与Riba Brasil联合在巴西贝伦投放的纯电动摩托车

与此同时 ,99的绿色出行网络正沿着巴西的都会脉络一连扩容 ,其焦点电动车出行品类“99electric-Pro”已正式笼罩圣保罗、巴西利亚、阿雷格里港、戈亚尼亚和库里提巴5座焦点都会 。

阻止2025年10月 ,99平台挂号的电动及混淆动力车辆已突破3万辆 ,这支一直壮大的“低碳车队” ,累计为超2700万人次旅客提供过效劳 ,行驶总里程凌驾2.45亿公里 ,99用实打实的运营数据践行着绿色出行 。

更值得关注的是 ,这场电动化浪潮带来的不但是环保命题的落地 ,更为巴西网约车司机带来了实着实在的收益 。加入“99electric-Pro”效劳的司机依附电动车更低的充电与保养本钱 ,平均收入较古板燃油车司机横跨约60% 。

在油价高企、政策一连向绿色出行倾斜确当下 ,99的电动化结构既切中了司机群体的焦点需求 ,也踩准了低碳转型的时代节奏 ,在竞争强烈的巴西出行市场中 ,撬开了一片全新的增量空间 。

1、电动化实验 ,让司机“降本增效”

在巴西圣保罗的早岑岭车流中 ,50岁的司机马科尔已驾驶着网约车穿梭在早岑岭车流中 ,替换为纯电车型后 ,他显着感受到了收入的转变:同样的运营时长和接单量 ,月收入较之前大幅提升 ,一经被油费和保养费挤压的利润空间 ,实着实在转化为可支配的收入 。

马科尔的履历 ,是巴西万千网约车司机的缩影 。

GlobalPetrolPrices网站数据显示 ,换算成人民币 ,巴西汽油平均零售价稳固在8.1元人民币/升 ,柴油价钱达7.8元人民币/升 。相比之下 ,电费价钱维持在1.2—1.8雷亚尔 ,且已往五年波动幅度不凌驾5% ,换算成出行本钱 ,燃油车每公里能源支出约0.65元人民币 ,而电动车仅需0.16元 ,本钱差别达4倍 。

关于日均行驶公里数较长的网约车司机而言 ,恒久运营下来 ,两者的本钱差别进一步拉大 。跑得多、省得多的比照 ,让电动以及混动车型在巴西市场越来越受接待 。

正是洞察到市场需求的迫切 ,2024年7月 ,99在巴西推出首个由纯电动车和混淆动力车型配合组成的网约车品类“99electric-Pro” ,整合了车辆供应、金融支持、场景适配的效劳系统 K剂康桨臀魇谐≈髁鞯缍凳奂 ,99推出租赁计划 ,让司机实现低门槛实验 ,快速享受电动化带来的盈利 。

“99electric-Pro”的竞争力 ,远不止于本钱优势 。在巴西出行市场从刚需知足向品质追求升级确当下 ,“99electric-Pro”更击中了旅客对更好出行体验的期待 ,形成了差别化竞争壁垒 。

得益于电动车的电机驱动特征 ,车辆起步与加速历程平滑 ,行驶历程中噪音控制较好 ,车内也能坚持相对清静 ,再加上先进的车机系统 ,这种体验升级 ,也让“99electric-Pro”成为商务出行、家庭出游等主要场景的优先选择 。

图源滴滴出行官方微信公众号

本钱下降叠加订单增添 ,最终转化为司机的盈利 。据相识 ,使用“99electric-Pro”效劳的司机 ,平均月收入较古板燃油车司机横跨60% 。

司机受益、旅客知足以及平台增添的正向循环 ,正在重塑巴西网约车市场名堂 ,开发出全新的增添空间 ,而这种模式的焦点 ,正是电动化带来的本钱革命与体验升级 。

2、滴滴的“顺势而为”

滴滴99电动化结构的快速推进 ,背后是巴西出行市场绿色转型的大趋势 。近几年 ,全球能源工业从资源依赖向立异驱动转型 ,而巴西以及拉美市场 ,同样站在这一转型的要害节点上 。

作为恒久依赖初级产品出口的经济体 ,巴西近年来面临“再工业化”的迫切需求 ,绿色能源工业被明确列为壮大制造业、缔作育业、培育新增添极的焦点赛道 ,其中出行电动化因直接关联碳排放与民生需求 ,成为政策发力的主要突破口之一 。

2024年 ,巴西政府正式推出绿色出行和立异妄想 ,妄想投入193亿雷亚尔(约247亿元人民币)信贷资金 ,周全支持电动车购置、充电桩建设及网约车电动化转型 。政策盈利直接惠及工业链各环节 ,对应的充电基建、车辆维修、电池接纳等工业链市场正在爆发 。

在政策与市场双重驱动下 ,深耕巴西多年的滴滴 ,自动成为绿色转型的加入者与推动者 ,这一结构更成为滴滴全球化战略的主要落子 。

早在2022年 ,99 就牵头建设“巴西可一连出行同盟” ,直指工业链协同升级:一方面致力于推动巴西新车销量中电动汽车渗透率提升至15% ,另一方面妄想在巴西新建1万个公共充电站 ,通过平台、车企、能源企业及金融机构的协同联动 ,把疏散的工业链实力拧成一股绳 ,抢占绿色出行赛道的先发优势 。

这一协同模式并非局限于巴西 ,在拉美另一焦点市场墨西哥 ,滴滴推出的网约车电动转型妄想同样吸引了比亚迪、广汽、长安、江汽等中国车企及大宗墨西哥本土企业加入 ,形成区域复制 。

滴滴引进墨西哥的广汽新能源车型 ,图源滴滴出行官方微信公众号

这种协同头脑 ,同样体现在99的电动化结构中 。

在巴西市场四轮领域 ,99与比亚迪联合定制 ,针对巴西都会蹊径特点 ,对网约车举行定制化刷新 。

而在两轮领域 ,99的结构更凸显了对外地市场的深刻洞察 ,在拉美市场 ,摩托车在外地是广受接待的交通工具 ,兼具本钱低、通行便捷的优势 ,尤其适配中小城镇及拥堵市区的出行需求 。

2022年99上线两轮出行品类99Moto ,阻止2025年10月 ,订单量已突破20亿 ,效劳笼罩巴西凌驾3300个城镇 ;今年11月 ,99 与巴西本土企业配合投放300台电动摩托车 ,进一步加速外地两轮车电动化转型 。

在全球低碳治理的舞台上 ,滴滴的绿色实践正成为代表性案例 。COP30峰会时代 ,滴滴国际化外卖及西语区出行认真人毛宸宇受邀出席中国角“共建绿色低碳的漂亮都会”主题边会 ,分享中国滴滴平台的成熟履历 。

滴滴国际化外卖及西语区出行认真人毛宸宇在COP30时代做分享 ,图源滴滴出行官方微信公众号

这一分享不但为巴西等新兴市场提供了可借鉴的中国计划 ,更让99的绿色实践获得国际社会认可 ,彰显了中国企业在全球低碳转型中的话语权 。

从更宏观的视角看 ,99在巴西的电动化实践 ,为滴滴全球化战略提供了可复制的样本范式:以绿色转型为切入点 ,通过工业链协同构建外地生态 ,用本土化解决计划解决焦点痛点 ,实现商业价值与社会价值的统一 。

随着巴西绿色出行浪潮的一连推进 ,99的电动化结构还将进一步深化 。凭证妄想 ,2026年99将把“99electric-Pro”笼罩到更多都会 。

关于司机来说 ,这意味着更多的收入可能 ;关于巴西出行市场来说 ,这意味着更低碳的未来 ;而关于滴滴来说 ,这标记着其全球化战略已从市场开拓进入深耕的新阶段 ,通过绿色出行这一焦点引擎 ,将中国新能源工业链优势与外洋市场需求深度绑定 ,在外洋市场牢牢占有竞争高地 ,更构建起中国出行效劳以及中国新能源制造的协同出海新模式 ,牢牢捉住下一个增添引擎 。

(本文头图泉源于滴滴出行官方微信公众号 。)

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责编:黄青文

审核:刘晓萌

责编:谭魏请

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