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嘀嗒出行宣布《2025职场顺风车用户画像及体验洞察报告》

2026-01-02 21:59:39
泉源:

猫眼影戏

作者:

郑东明

手机审查

  猫眼影戏记者 谢尔盖·戈尔巴乔夫 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3

12月31日,嘀嗒出行宣布《2025职场顺风车用户画像及体验洞察报告》,基于嘀嗒顺风车大数据和近万名嘀嗒顺风车用户调研,从职场顺风车用户概况、用户偏好、都会人文、合乘体验、职场妄想五个维度睁开,以展现职场顺风车的用户画像、消耗偏好、以及顺风车对职场人的奇异价值,并一定水平折射当下经济结构调解和转型升级期,各行各业职场人的探索奋进和向优势貌。

报告有八大新发明:

1、上下班是顺风车第一大场景,旅客车主选择划分超五成和八成。同时,旅客用车场景相对更普遍,车主分享空座场景相对集中。

2、受访旅客中,有51.2%家里有车且会开车,16.8%家里无车但会开车,会开车旅客合计占比近七成,别的,有36%的受访车主,同时也是旅客,会在开车未便时选择搭顺风车。

3、顺路分享空座、共享集约理念在新购车车主中日益普及。2025年,嘀嗒顺风车新增认证车辆中,1年内车龄占比相比2019年增添了6倍。而造车新势力品牌,车主上下班分享空座数目前五依次是特斯拉、小鹏、零跑、蔚来和极氪。

4、提前预约订单在通勤、场站、旅游等种种顺风车场景中占比均较高。在通勤场景中,近45%的顺风车旅客,上下班会提前1小时以上下单。如是早八点前出发,提前一天下单占比达58.9%。

5、在顺风车用户上下班顺风出行高频都会Top30中,前五依次是上海、大连、青岛、天津和沈阳,同时,前十都会北方都会有七座,且四座为东北都会。

6、一线都会顺风车热门通勤城区,第一划分是北京经开区(亦庄)、上海浦东新区、广州白云区和深圳南山区。《报告》还首次统计宣布了一线都会顺风车通勤热力争,一定水平凸显各个都会工业生长结构增强通勤活力。

7、受访顺风车用户前五职业依次为工程师、手艺研发、销售、工人、金融从业者。别的,个体谋划者也有相当的规模,一定水平印证了经济生长活力。同时,顺风车用户从事的前十大行业依次为:制造业、修建、IT&软件、教育、医疗&医药、互联网、房地产、金融、交通运输和餐饮。

8、近八成受访顺风车用户对通勤合乘体验知足,车主普遍评价旅客素质高有礼貌。同时,顺风车上下班合乘前三体验依次是:配合话题多、相互容纳看护、能开拓视野。

顺风出行场景及用户年岁漫衍

上下班是第一大场景,旅客车主选择划分超五成和八成

其他主要场景包括场站、返乡等、顺风车已笼罩一样平常各方面打车需求

受访车主30-50岁占比超7成,旅客00后占比近两成

《报告》显示,上下班是顺风出行第一大场景,旅客和车主选择该场景的比例划分达55%和82.1%。旅客第二至第四大场景依次为往返场站35.6%、往返家乡32%和小我私家效劳31.8%;车主分享空座第二至第四大场景依次为小我私家效劳45.8%、往返家乡38.2%和往返场站19%。

整体看,顺风车旅客用车场景相对更宽泛,如接送亲友、周边旅游、休闲娱乐、购物餐饮、就医等。同时,受访顺风车旅客接送亲友场景包括旅客代人叫车,且旅客选择比例达19.7%,这一定水平批注,顺风车可以知足不少上班族旅客在自身无法亲自接送时,也能包管亲友按妄想顺遂出行的需求。

从年岁看,顺风车旅客主要集中在20-25岁,26-30岁和31-40岁这三个区间,占比依次为16.7%、17.7%和28.8%。别的,20岁以下占2.8%,故25岁以下合计占比19.5%?煽闯,00后是顺风车旅客中的主要群体。别的,此次受访旅客中,身份为“大学生”占比约10%。

顺风车车主主要集中在31-40岁和41-50岁两个区间,占比划分为43.9%和30.4%,合计74.3%。

受访顺风车旅客

超五立室里有车且会开车,合计近七成旅客会开车

上下班不开车理由:自己开车太累,搭顺风车更省心高效

受访旅客中,51.2%体现会开车并且家里有车,16.8%体现会开车但家里无车。这意味着合计有近七成旅客会开车。

针对为何有车但上下班依然搭顺风车,受访旅客选择前三大理由依次是:“自己开车太累“占45.2%,“坐车能更高效使用时间”占34.8%,“驾驶履历缺乏,不敢开车”占29%。

同时,选择“遇上堵车更容易焦虑”和“单位周围停车位主要”占比均超20%。这一定水平上印证了当下有车族的普遍现状,思量到停车本钱和早晚岑岭的出行效率,许多人会选择坐车而不是自己开车,而顺风车可以知足上班族提升通勤品质效率、降低综合本钱的多重需求。

别的,从受访用户身份类型看,36%的受访车主同时也是旅客,会在日?滴幢闶贝畛怂撤绯。这进一步批注,对许多有车族而言,相比开车上下班,搭乘顺风车常能带来更轻松、省心且高效的体验。

受访顺风车车主

每年新增认证车辆中,车龄1年内占比六年增添6倍

造车新势力品牌车主上下班分享空座前五:特斯拉、小鹏、零跑、蔚来和极氪

2019年2025年,嘀嗒顺风车每年新增认证车辆中,车龄为1年内和2年内的新车占比整体呈上升趋势,其中2025年新认证车辆中1年内车龄占比,相比2019年增添了6倍,2年内车龄占比增添了超5倍。这一定水平批注,顺路分享空座、共享集约的理念,在新购车车主中日益普及,顺风车可有用资助有车族降低养车用车本钱。

《报告》统计了2025年1-10月,嘀嗒顺风车各品牌认证车主的通勤完单量总排名,其中造车新势力品牌Top10依次是:特斯拉、小鹏、零跑、蔚来、极氪、理想、鸿蒙智行、智己、乐道和小米。这些新势力品牌只管累计保有量尚缺乏已上市多年的品牌,但其车主分享空座数目,在各品牌总排名中均较靠前,如特斯拉、小鹏和零跑依次列第8、第13和第16。

别的,在新势力品牌车主上下班分享空座Top10中,有不少是近两年推出的全新品牌,如鸿蒙智行、智己、乐道和小米。这一定水平说明,新兴品牌车主在共享集约,顺路分享空座方面较为起劲。

顺风车预约出行

超四成旅客上下班会提前1小时以上下单

近六成旅客早8点前出发会提前1天下单

车主对预约订单接单率比即时订单高约40%

从通勤、场站、旅游等种种顺风出行场景来看,旅客提前预约下单占比均较高。就通勤场景而言,提前1天下单整体占比凌驾26%。同时,提前1-3小时、提前3-5小时和提前5小时以上(不跨天)下单的占比划分为9.6%、3.2%和5.3%。这意味着,合计有近45%的顺风车用户,上下班会提前1小时以上下单。

从通勤各出发时段来看,早6-8点和早8-10点出发的上班订单,提前1天下单预约占比划分达58.9%和33.5%。从下班看,只管提前1小时下单占比显着低于上班,但17-19点出发订单,提前3小时以上下单的合计占比靠近22%,且提前1天下单也凌驾6%。这批注,对顺风车上班族而言,上下班是时间和蹊径都较牢靠的高频妄想出行,更便于提早预约行程。

事实上,相比商业出行,预约出行是顺风车的主要特征,许多场景,如通勤、场站、返乡、就医等均属于妄想性出行,通过预约下单提前确定行程,对旅客车主均越发便捷,也能提升车主接单率。凭证嘀嗒顺风车统计,针对提前预约订单,车主接单率比即时单约要高约40%左右。

l 用户上下班更高频顺风出行都会 Top30

-前五为上海、大连、青岛、天津和沈阳

-前十都会七座在北方,Top30中沿海都会共十二座

凭证嘀嗒顺风车大数据,跨城顺风车通勤订单规模更大,密度更高的区域,主要集中在珠三角,长三角、京津冀、长三角、山东半岛、成渝等都会群。而针对哪些都会的顺风车用户,上下班顺风出行更高频,《报告》显示,前五依次是上海、大连、青岛、天津和沈阳。

从旅客和车主各自排名看,前十中北方都会均有七座,包括大连、青岛、天津、沈阳、长春、北京和哈尔滨,且其中4座是东北都会。以上可看出,北方都会住民一旦成为顺风车通勤族,一样平常使用顺风车上下班的频率相对南方都会要略高。

从Top30都会来看,沿海都会有十二座,包括上海、大连、青岛、天津、杭州、南通、厦门、深圳、盐城、泉州、宁波和烟台,这一定水平印证出沿海都会的地区人文特征。

一线都会顺风车通勤热门城区

北京经开区(亦庄)、上海浦东新区、广州天河区、深圳南山区为各都会第一

顺风车通勤热力争首次宣布,印证工业生长发动通勤活力新现状

《报告》显示,各一线都会顺风车通勤热门目的地城区,北京前五依次是经开区(亦庄)、向阳区、海淀区、顺义区和丰台区。其中经开区(亦庄)排名首位,一定水平印证该区域集成电路、新能源智能汽车、生物医药、机械人与智能制造等重点工业生长发动上班族通勤热度提升。

而向阳区呈多点漫衍,包括国贸-四惠、三元桥-霄云路、望京-来广营、小营-北辰路等片区。海淀区重点漫衍在上地-西二旗,中关村-苏州街、永丰-北清路一带。

上海前五依次是浦东新区、长宁区、闵行区、嘉定区和静安区,其中浦东新区的顺风车通勤下单规模不但大幅领先,且漫衍普遍,如张江、金杨、陆家嘴、金桥、三林等片区。

广州前五依次是天河区、黄埔区、海珠区、番禺区和白云区,其中天河区的顺风车通勤热门目的地呈多点结构,珠江新城、临江大道、中山大道一带均较集中。

深圳前五依次是南山区、福田区、罗湖区、龙华区和宝安区。南山区的科苑北路到科苑南路一带,集中了科兴科学园、深圳软件园、深圳湾立异科技中心、深圳湾科技生态园等园区,提升了这些片区的顺风车通勤热度。

基于北京、上海、广州、深圳四个一线都会,各自顺风车通勤热门目的地Top100,以及顺风车通勤热门下单片区Top50,《报告》起源勾勒出了这些都会的顺风车通勤热力争,一定水平印证了这些都会的工业升级及生长,发动通勤活力的最新现状。

近八成用户对顺风车上下班合乘体验知足

普遍评价同路人:素质高、有礼貌、相同愉快

前三奇异体验:配合话题多、会相互看护、能开拓视野

受访用户中,对顺风车通勤合乘体验感应知足和很是知足的划分占51.9%和26%,合计占比近八成。以为知足的用户,最主要提及的 是同路人“素质很高、有礼貌、相同很愉快”。好比:“大部分客人还都很有素质,都会谢谢真开心”、“有的旅客很健谈,还可以交朋侪”、“大大都旅客都是守规则讲礼貌的”。

而针对顺风车通勤奇异体验,受访用户选择最多的前三项依次是:“都是职场人配合话题更多”占41.4%、“一律相助更容易相互容纳看护”占40.5%、“开拓视野,相识更多行业新鲜事”占34.7%。别的,选择“是邻人或上班所在相近,更有信任感”和“能轻松无肩负交流倾吐”的用户划分达32.1%和18.8%。

事实上,基于职业和行业的交流,是职场顺风车的奇异体验之一,车主旅客同为上班族,不少照旧邻人,有更多配合点,更容易翻开话闸,建设信任。在2025年,嘀嗒顺风车用户相互转达的近200万朵小红花中,就有大宗职场同路人温暖愉悦合乘,相互转达实力的生动纪录,六大焦点要害词包括:收获启发、勉励加油、开拓视野、倾吐解压、遇见同频人、同路看护。

一位南京旅客对车主的小红花中写道:“一起畅聊,同为跨专业事情的理工男,很有共识”;一位天津旅客对车主说:“跟您偕行是我的福分。我感伤颇深,也要重新妄想下自己的人生了。祝您的机构蒸蒸日上,祝您桃李满天下!”

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责编:许银川

审核:陈永红

责编:阿里扎

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