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猫眼影戏记者 陈光豪 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
出品｜虎嗅商业消耗组
作者｜周月明
编辑｜苗正卿
题图｜视觉中国
欧盟这次终于把“刀”真正落在了跨境小包上。
近期，欧盟通过决议：自2026年起，作废价值低于150欧元包裹的入口关税宽免政策。别的，欧盟理事会还在12月12日通过决议，自2026年7月起，所有从第三国直接寄送给欧盟消耗者的、单件价值低于150欧元的跨境电商包裹，将被征收每件3欧元的暂时关税。
政策的落地时间整整提前了两年，击中了许多中国跨境电商卖家的神经。事实，就在几个月前，不少业内人士还预期这一政策最早要比及2028年才会正式实验。
150欧元免税额原本让大宗中国卖家通过低价小包直邮的方法规避入口税，维系着跨境电商的高毛利与快速迭代模式。
但这种模式将很快不是中国跨境电商打进欧洲的一把利器。
政策落地后，所有进入欧盟的包裹，无论价值几多，都要凭证划定缴税。
业内人士剖析，150欧元免税政策作废后，加上申报、合规、仓储等杂项运营本钱，整体本钱预计将上升5至10个百分点。
这意味着，已往靠“薄利多销”“低价铺货”“拆单避税”的打法将变得越来越辛苦。关于动辄日出百万单的平台而言，这项政策的本钱传导效应禁止小觑，有业内人士透露，平台端利润短期内可能压缩10%左右，而商家端的利润空间则被进一步挤压。
短期看，在欧洲结构的跨境电商平台可能选择“以价稳市”。
业内人士判断，在政策正式落地后的2-3个月内，平台会通过津贴、让利、利润摊薄等方法来平滑消耗者感知，只管延缓价钱上涨。预计商品整体售价会维持平稳，但利润端已经暗潮涌动。
比及价钱传导完成、用户对新价钱系统形成再认知，欧洲区的整体售价或许率会上浮5%以上。
不过，这个价钱比照线下渠道及亚马逊等古板平台，仍然有20%以上的价钱优势。
更现实的挑战是订单波动。
若举行提价，欧洲区订单量可能下滑，2-3个月后，价钱系统会趋于平稳。这意味着，2026年上半年，跨境卖家可能会履历从“订单骤减”到“价钱稳固”的动荡窗口。
相似剧情已经在2025年的美国市场上演过一次。
美国800美元关税宽免政策作废后，一些跨境电商平台都履历了价钱调解的窗口期。效果是：短期价钱回落、平台津贴加码、消耗端价钱系统再平衡。
现在，类似的循环可能会在欧洲上演。
虽然，面临关税阵痛，中国跨境电商并未坐等攻击，而是提前开启了“降本增效”模式。
调解的焦点主要围绕备货和物流模式。
已往，平台卖得欠好的商品往往接纳“少备货、直邮发”的方法。但作废免税额后，这种战略的本钱优势消逝，卖家不得不重新妄想备货节奏。
而物流方面，一个显着的趋势是海运、陆运（中欧班列）比例的增添，高本钱的空运镌汰。这不但有利于分摊单件运费，还能连系中欧仓储系统做批量清关。
同时，从中国出发的物流方法也越发多元化：包机、海运、陆运多线并举，形成无邪的崎岖本钱组合。150欧元免税作废后，短途、区域化的泛欧配送蹊径的主要性会显著提高。
别的，许多跨境电商平台都已在欧洲加速结构自建仓，并最先跟欧洲的社区配送、自提柜企业相助。
通过和这些本土玩家相助，中国平台能够降低“最后一公里”的派送本钱，据相识，欧洲门对门派送用度为3美元，自提柜则为2美元。
关于平台和商家来说，这场改变关乎生死。低价时代竣事后，只有能够在合规与供应链效率上做“加法”的企业才华生涯。
换句话说，现阶段跨境电商利润崎岖取决于“妄想能力”。谁能精准展望需求，谁就能在关税上涨和本钱刚性增添的双压力下坚持毛利稳固。而中小卖家，特殊是依赖拆单、铺货模式存活的商户，或将面临被迫出清的时势。
业内人士以为，整体来看，免税作废对那些月收入凌驾30万美元的中大型商户影响有限，他们有足够能力消化本钱，也有资源提前做仓配优化和关务妄想。真正会被波及的是低单价、小体量商家。
值得注重的是，虽然政策提早落地，但中国平台也早有所准备。
已往一年，多家跨境电商平台都在加速欧洲区的产品合规化历程。无论是VAT注册、包装规范，照旧对各成员国的税务准入清静台谋划资质审核，整体完成度远超去年。行业人士普遍以为，这是平台在为2026年的税制厘革“预热”。
这场“关税风暴”最终可能促成行业洗牌：合规水平高、资金实力强的平台能趁势强化壁垒，而低本钱、灰色谋划的小卖家则被“自然镌汰”。
行业的集中度可能再度提高，供应链的整合与品牌化运营将加速阶段性完成。
#我是虎嗅商业消耗组编辑周月明，关注出海、消耗、IPO等多个领域，行业人士交流请加微信：muzhouzhizhi，请注明身份，新闻线索亦可邮件至 zhouyueming@huxiu.com。
本文来自虎嗅，原文链接：https://www.huxiu.com/article/4819759.html?f=wyxwapp
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网友咨询：
无邪车走非无邪车道会受到什么处分
状师解答：
无邪车在非无邪车道行驶属于不凭证划定车道行驶，处忠言或者二十元以上二百元以下 ？，不扣分，凭证蹊径交通清静规则定，蹊径划设专用车道的，在专用车道内只准许划定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
无邪车不凭证划定车道行驶的处分有：
1、通俗蹊径，不按所需行进偏向驶入导向车道的，处忠言或者二十元以上二百元以下 ？，一样平常是 ？100元，不记分；
2、在通俗蹊径逆行的， ？200元，一次记3分；
3、驾驶无邪车在高速公路、都会快速路，倒车、逆行、穿越中央脱离带掉头的，一次记12分， ？200元。
4、驾驶无邪车在高速公路或者都会快速路上违法占用应急车道行驶的，一次记6分， ？200元以下，记6分。
5、驾驶无邪车在高速公路或者都会快速路上不按划定车道行驶的，一次记3分， ？200元、
状师增补：
开车被追尾的赔偿如下：
1、维修被损坏车辆所支出的用度、车辆所载物品的损失、车辆施救用度；
2、若是车辆灭失或者无法修复，可以请求赔偿为购置交通事故爆发时与被损坏车辆价值相当的车辆重置用度；
3、若是车辆是依法从事货物运输、游客运输等谋划性活动的车辆，可以请求赔偿因无法从事响应谋划活动所爆发的合理停运损失；
4、若是车辆车是非谋划性车辆，可以请求赔偿因无法继续使用，所爆发的通常替换交通工具的合理用度。
【执律例则】
《中华人民共和国蹊径交通清静法》 第九十条
无邪车驾驶人违反蹊径交通清静执法、规则关于蹊径通行划定的，处忠言或者二十元以上二百元以下 ？。本法尚有划定的，遵照划定处分。
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