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内容详情

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12月31日 ,嘀嗒出行宣布《2025职场顺风车用户画像及体验洞察报告》 ,基于嘀嗒顺风车大数据和近万名嘀嗒顺风车用户调研 ,从职场顺风车用户概况、用户偏好、都会人文、合乘体验、职场妄想五个维度睁开 ,以展现职场顺风车的用户画像、消耗偏好、以及顺风车对职场人的奇异价值 ,并一定水平折射当下经济结构调解和转型升级期 ,各行各业职场人的探索奋进和向优势貌。

报告有八大新发明:

1、上下班是顺风车第一大场景 ,旅客车主选择划分超五成和八成。同时 ,旅客用车场景相对更普遍 ,车主分享空座场景相对集中。

2、受访旅客中 ,有51.2%家里有车且会开车 ,16.8%家里无车但会开车 ,会开车旅客合计占比近七成 ,别的 ,有36%的受访车主 ,同时也是旅客 ,会在开车未便时选择搭顺风车。

3、顺路分享空座、共享集约理念在新购车车主中日益普及。2025年 ,嘀嗒顺风车新增认证车辆中 ,1年内车龄占比相比2019年增添了6倍。而造车新势力品牌 ,车主上下班分享空座数目前五依次是特斯拉、小鹏、零跑、蔚来和极氪。

4、提前预约订单在通勤、场站、旅游等种种顺风车场景中占比均较高。在通勤场景中 ,近45%的顺风车旅客 ,上下班会提前1小时以上下单。如是早八点前出发 ,提前一天下单占比达58.9%。

5、在顺风车用户上下班顺风出行高频都会Top30中 ,前五依次是上海、大连、青岛、天津和沈阳 ,同时 ,前十都会北方都会有七座 ,且四座为东北都会。

6、一线都会顺风车热门通勤城区 ,第一划分是北京经开区(亦庄)、上海浦东新区、广州白云区和深圳南山区。《报告》还首次统计宣布了一线都会顺风车通勤热力争 ,一定水平凸显各个都会工业生长结构增强通勤活力。

7、受访顺风车用户前五职业依次为工程师、手艺研发、销售、工人、金融从业者。别的 ,个体谋划者也有相当的规模 ,一定水平印证了经济生长活力。同时 ,顺风车用户从事的前十大行业依次为:制造业、修建、IT&软件、教育、医疗&医药、互联网、房地产、金融、交通运输和餐饮。

8、近八成受访顺风车用户对通勤合乘体验知足 ,车主普遍评价旅客素质高有礼貌。同时 ,顺风车上下班合乘前三体验依次是:配合话题多、相互容纳看护、能开拓视野。

顺风出行场景及用户年岁漫衍

上下班是第一大场景 ,旅客车主选择划分超五成和八成

其他主要场景包括场站、返乡等、顺风车已笼罩一样平常各方面打车需求

受访车主30-50岁占比超7成 ,旅客00后占比近两成

《报告》显示 ,上下班是顺风出行第一大场景 ,旅客和车主选择该场景的比例划分达55%和82.1%。旅客第二至第四大场景依次为往返场站35.6%、往返家乡32%和小我私家效劳31.8%;车主分享空座第二至第四大场景依次为小我私家效劳45.8%、往返家乡38.2%和往返场站19%。

整体看 ,顺风车旅客用车场景相对更宽泛 ,如接送亲友、周边旅游、休闲娱乐、购物餐饮、就医等。同时 ,受访顺风车旅客接送亲友场景包括旅客代人叫车 ,且旅客选择比例达19.7% ,这一定水平批注 ,顺风车可以知足不少上班族旅客在自身无法亲自接送时 ,也能包管亲友按妄想顺遂出行的需求。

从年岁看 ,顺风车旅客主要集中在20-25岁 ,26-30岁和31-40岁这三个区间 ,占比依次为16.7%、17.7%和28.8%。别的 ,20岁以下占2.8% ,故25岁以下合计占比19.5%  ?煽闯 ,00后是顺风车旅客中的主要群体。别的 ,此次受访旅客中 ,身份为“大学生”占比约10%。

顺风车车主主要集中在31-40岁和41-50岁两个区间 ,占比划分为43.9%和30.4% ,合计74.3%。

受访顺风车旅客

超五立室里有车且会开车 ,合计近七成旅客会开车

上下班不开车理由:自己开车太累 ,搭顺风车更省心高效

受访旅客中 ,51.2%体现会开车并且家里有车 ,16.8%体现会开车但家里无车。这意味着合计有近七成旅客会开车。

针对为何有车但上下班依然搭顺风车 ,受访旅客选择前三大理由依次是:“自己开车太累“占45.2% ,“坐车能更高效使用时间”占34.8% ,“驾驶履历缺乏 ,不敢开车”占29%。

同时 ,选择“遇上堵车更容易焦虑”和“单位周围停车位主要”占比均超20%。这一定水平上印证了当下有车族的普遍现状 ,思量到停车本钱和早晚岑岭的出行效率 ,许多人会选择坐车而不是自己开车 ,而顺风车可以知足上班族提升通勤品质效率、降低综合本钱的多重需求。

别的 ,从受访用户身份类型看 ,36%的受访车主同时也是旅客 ,会在日  ?滴幢闶贝畛怂撤绯。这进一步批注 ,对许多有车族而言 ,相比开车上下班 ,搭乘顺风车常能带来更轻松、省心且高效的体验。

受访顺风车车主

每年新增认证车辆中 ,车龄1年内占比六年增添6倍

造车新势力品牌车主上下班分享空座前五:特斯拉、小鹏、零跑、蔚来和极氪

2019年2025年 ,嘀嗒顺风车每年新增认证车辆中 ,车龄为1年内和2年内的新车占比整体呈上升趋势 ,其中2025年新认证车辆中1年内车龄占比 ,相比2019年增添了6倍 ,2年内车龄占比增添了超5倍。这一定水平批注 ,顺路分享空座、共享集约的理念 ,在新购车车主中日益普及 ,顺风车可有用资助有车族降低养车用车本钱。

《报告》统计了2025年1-10月 ,嘀嗒顺风车各品牌认证车主的通勤完单量总排名 ,其中造车新势力品牌Top10依次是:特斯拉、小鹏、零跑、蔚来、极氪、理想、鸿蒙智行、智己、乐道和小米。这些新势力品牌只管累计保有量尚缺乏已上市多年的品牌 ,但其车主分享空座数目 ,在各品牌总排名中均较靠前 ,如特斯拉、小鹏和零跑依次列第8、第13和第16。

别的 ,在新势力品牌车主上下班分享空座Top10中 ,有不少是近两年推出的全新品牌 ,如鸿蒙智行、智己、乐道和小米。这一定水平说明 ,新兴品牌车主在共享集约 ,顺路分享空座方面较为起劲。

顺风车预约出行

超四成旅客上下班会提前1小时以上下单

近六成旅客早8点前出发会提前1天下单

车主对预约订单接单率比即时订单高约40%

从通勤、场站、旅游等种种顺风出行场景来看 ,旅客提前预约下单占比均较高。就通勤场景而言 ,提前1天下单整体占比凌驾26%。同时 ,提前1-3小时、提前3-5小时和提前5小时以上(不跨天)下单的占比划分为9.6%、3.2%和5.3%。这意味着 ,合计有近45%的顺风车用户 ,上下班会提前1小时以上下单。

从通勤各出发时段来看 ,早6-8点和早8-10点出发的上班订单 ,提前1天下单预约占比划分达58.9%和33.5%。从下班看 ,只管提前1小时下单占比显着低于上班 ,但17-19点出发订单 ,提前3小时以上下单的合计占比靠近22% ,且提前1天下单也凌驾6%。这批注 ,对顺风车上班族而言 ,上下班是时间和蹊径都较牢靠的高频妄想出行 ,更便于提早预约行程。

事实上 ,相比商业出行 ,预约出行是顺风车的主要特征 ,许多场景 ,如通勤、场站、返乡、就医等均属于妄想性出行 ,通过预约下单提前确定行程 ,对旅客车主均越发便捷 ,也能提升车主接单率。凭证嘀嗒顺风车统计 ,针对提前预约订单 ,车主接单率比即时单约要高约40%左右。

l 用户上下班更高频顺风出行都会 Top30

-前五为上海、大连、青岛、天津和沈阳

-前十都会七座在北方 ,Top30中沿海都会共十二座

凭证嘀嗒顺风车大数据 ,跨城顺风车通勤订单规模更大 ,密度更高的区域 ,主要集中在珠三角 ,长三角、京津冀、长三角、山东半岛、成渝等都会群。而针对哪些都会的顺风车用户 ,上下班顺风出行更高频 ,《报告》显示 ,前五依次是上海、大连、青岛、天津和沈阳。

从旅客和车主各自排名看 ,前十中北方都会均有七座 ,包括大连、青岛、天津、沈阳、长春、北京和哈尔滨 ,且其中4座是东北都会。以上可看出 ,北方都会住民一旦成为顺风车通勤族 ,一样平常使用顺风车上下班的频率相对南方都会要略高。

从Top30都会来看 ,沿海都会有十二座 ,包括上海、大连、青岛、天津、杭州、南通、厦门、深圳、盐城、泉州、宁波和烟台 ,这一定水平印证出沿海都会的地区人文特征。

一线都会顺风车通勤热门城区

北京经开区(亦庄)、上海浦东新区、广州天河区、深圳南山区为各都会第一

顺风车通勤热力争首次宣布 ,印证工业生长发动通勤活力新现状

《报告》显示 ,各一线都会顺风车通勤热门目的地城区 ,北京前五依次是经开区(亦庄)、向阳区、海淀区、顺义区和丰台区。其中经开区(亦庄)排名首位 ,一定水平印证该区域集成电路、新能源智能汽车、生物医药、机械人与智能制造等重点工业生长发动上班族通勤热度提升。

而向阳区呈多点漫衍 ,包括国贸-四惠、三元桥-霄云路、望京-来广营、小营-北辰路等片区。海淀区重点漫衍在上地-西二旗 ,中关村-苏州街、永丰-北清路一带。

上海前五依次是浦东新区、长宁区、闵行区、嘉定区和静安区 ,其中浦东新区的顺风车通勤下单规模不但大幅领先 ,且漫衍普遍 ,如张江、金杨、陆家嘴、金桥、三林等片区。

广州前五依次是天河区、黄埔区、海珠区、番禺区和白云区 ,其中天河区的顺风车通勤热门目的地呈多点结构 ,珠江新城、临江大道、中山大道一带均较集中。

深圳前五依次是南山区、福田区、罗湖区、龙华区和宝安区。南山区的科苑北路到科苑南路一带 ,集中了科兴科学园、深圳软件园、深圳湾立异科技中心、深圳湾科技生态园等园区 ,提升了这些片区的顺风车通勤热度。

基于北京、上海、广州、深圳四个一线都会 ,各自顺风车通勤热门目的地Top100 ,以及顺风车通勤热门下单片区Top50 ,《报告》起源勾勒出了这些都会的顺风车通勤热力争 ,一定水平印证了这些都会的工业升级及生长 ,发动通勤活力的最新现状。

近八成用户对顺风车上下班合乘体验知足

普遍评价同路人:素质高、有礼貌、相同愉快

前三奇异体验:配合话题多、会相互看护、能开拓视野

受访用户中 ,对顺风车通勤合乘体验感应知足和很是知足的划分占51.9%和26% ,合计占比近八成。以为知足的用户 ,最主要提及的 是同路人“素质很高、有礼貌、相同很愉快”。好比:“大部分客人还都很有素质 ,都会谢谢真开心”、“有的旅客很健谈 ,还可以交朋侪”、“大大都旅客都是守规则讲礼貌的”。

而针对顺风车通勤奇异体验 ,受访用户选择最多的前三项依次是:“都是职场人配合话题更多”占41.4%、“一律相助更容易相互容纳看护”占40.5%、“开拓视野 ,相识更多行业新鲜事”占34.7%。别的 ,选择“是邻人或上班所在相近 ,更有信任感”和“能轻松无肩负交流倾吐”的用户划分达32.1%和18.8%。

事实上 ,基于职业和行业的交流 ,是职场顺风车的奇异体验之一 ,车主旅客同为上班族 ,不少照旧邻人 ,有更多配合点 ,更容易翻开话闸 ,建设信任。在2025年 ,嘀嗒顺风车用户相互转达的近200万朵小红花中 ,就有大宗职场同路人温暖愉悦合乘 ,相互转达实力的生动纪录 ,六大焦点要害词包括:收获启发、勉励加油、开拓视野、倾吐解压、遇见同频人、同路看护。

一位南京旅客对车主的小红花中写道:“一起畅聊 ,同为跨专业事情的理工男 ,很有共识”;一位天津旅客对车主说:“跟您偕行是我的福分。我感伤颇深 ,也要重新妄想下自己的人生了。祝您的机构蒸蒸日上 ,祝您桃李满天下!”

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