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张海桐
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猫眼影戏记者 乔治·基沃维茨 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
智通财经APP获悉，恒久被优步(UBER.US)光线掩饰的Lyft(LYFT.US)，正通过战略相助与开拓渗透率较低的市场，在网约车及自动驾驶领域构建起强劲竞争力，并创下预订量、订单次数、活跃旅客数的历史新高。
详细来看，通过聚焦优步渗透率缺乏的细分市场，Lyft已一连十个季度实现两位数订单增添——高毛利订单量同比飙升50%，营收提升11%，活跃旅客数增添18%，显著收窄了与优步在共享出行领域的差别。
展望2026年，自动驾驶手艺将成为共享出行行业成败的要害变量。为此，Lyft正通过与百度(BIDU.US)、May Mobility及谷歌旗下Waymo(GOOGL.US)等企业的深度相助坚持战略节奏，并借此获取进一步降低运营本钱的空间。
别的，另一条路径在于构建笔直整合的自动驾驶车队治理系统。Lyft正在建设一个效劳中心，专门为Waymo自动驾驶车辆提供维护保养及充电效劳。
Seeking Alpha剖析师杰克·埃利亚斯强调，这一行动“至关主要——车辆可用性是决议大规模安排自动驾驶车队能否乐成的焦点要素，缘故原由在于现有车辆改装本钱过高”。
埃利亚斯增补称：“Lyft在自动驾驶车队治理上的集成化计划及有利的生意经济性，为其恒久盈利能力和竞争优势涤讪基础。”
同时，Lyft还与硅谷首创Tensor相助，通过“Lyft Ready”妄想，让小我私家已拥有的自动驾驶车辆接入平台。在Lyft车队治理支持下，这些本就具备自动驾驶功效的车辆可为小我私家及平台带来收入。
“未来车主可在车辆离厂那一刻起就在Lyft网络赚钱，旅客也能享受最先进且豪华的自动驾驶汽车。这正是拓展交通可能性的立异，”Lyft驾驶员体验副总裁杰里米·伯德体现。
遗憾的是，只管Lyft可借这些相助降低运营本钱并提升利润，其在自动驾驶生态中的职位仍可能被Waymo和特斯拉(TSLA.US)品级一方自动驾驶运营商逾越。
“随着Waymo走出‘训练轮’阶段，我们预计更多流量将通过Waymo One直供，而第三方整合将镌汰，”韦德布什剖析师斯科特·德维特忠言，“若情形属实，2026年对整个网约车行业都可能是艰难的一年。”
好新闻在于，Lyft将拥有富足的现金储备用于战略投资——据估算其自由现金流将突破10亿美元，同时维持双位数营收增添态势。Seeking Alpha剖析师加里·亚历山大指出，这一体现充分彰显了其作为生长型股票与市场向导者抗衡的能力。
只管现金流改善和战略无邪性为Lyft提供下行支持，其一连上行空间将取决于自动驾驶营业的执行效果，以及能否在资金更雄厚的竞争敌手眼前守住自身职位。
年内迄今，Lyft股价累计上涨52%，优步上涨34%，标普500指数上涨18%。
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责编：盛云生
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