猫眼影戏
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猫眼影戏记者 索朗拉姆 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
出品 | 网易科技
作者 | 小小
编辑 | 王凤枝
美国外地时间1月14日破晓,马斯克用一条推文,亲手终结了FSD长达十年的“买断制”:
“2月14日后,特斯拉停售FSD。以后,仅提供月度订阅。”
这意味着,从2月14日情人节起,曾被标榜为“增值理工业品”的8000美元永世版FSD将正式绝版。以后想要?只剩唯一的路径:付费订阅,每月99美元。
说白了,FSD从这一刻起,不再是属于你的资产,而是每月的耗材。
媒体剖析称,支持这一决议的是三重冷峻的商业逻辑:
· 迎合华尔街的“订阅偏好”: 现在卖车利润越来越薄,一次性收8000块不但难卖,照旧一锤子生意;窒衷谥蝗舷杆ち鳎好吭伦际钡秸说南纸鹆,才是支持股价的“硬通货”。
· 执法责任的“金蝉脱壳”: 这是把“卖未来”酿成了“租效劳”。若是卖“永世版”,用户就会死磕“为什么还不可自动驾驶”;改成“按月订阅”,特斯拉就巧妙卸下了肩负。既然是租的,你就别指望它完善,不可下个月退订即是。
· 冲刺天价薪酬的“军令状”: 马斯克若想解锁万亿薪酬包,必需在十年内把FSD用户冲到1000万。显然,让人掏99块尝鲜,比让人掏8000块买断容易得多,这是他完成对赌的捷径。
01. 情人节后的绝版:不再是资产,只是“权限”
凭证通告,马斯克把“买断制”的最后限期,定在了2026年2月14日。
选在情人节这天跟老模式“别离”,确实很有马斯克的气概。 自那以后,美国市场的FSD将彻底失去“资产属性”。8000美元的买断选项永世下架,想用?只能每月乖乖掏99美元。
必需要厘清的一个残酷现实是:付费模式变了,但手艺没变。 只管销售战略改得天翻地覆,但特斯拉官方不得不认可,现在的FSD依然是L2级辅助驾驶。你得全程盯着路,随时准备接受。它依然不是马斯克允许多年的谁人“睡在车里回家”的自动驾驶。
关于那些已经花大价钱买断的老车主,特斯拉允许权益保存。但这句允许背后,藏着两个很现实的贫困:
· 资产能不可带走? 当老车主换新车时,谁人花上万美元买的“永世版”FSD能不可跟人走?特斯拉到现在也没把话说死。
· 硬件是个坑: 每月99美元只管软件。若是你的车硬件过时(好比老款HW3芯片)跑不动新版本,歉仄,硬件升级费请另外掏腰包。
最耐人寻味的是,面临这么大的改动,马斯克和官方没给任何深层诠释。这留给外界一个重大的解读空间:乐观的人以为这是门槛低了;气馁的人则看透了实质:“车辆所有权”正在瓦解,你不再拥有功效,你只是在租用权限。
早在2012年就支持特斯拉的一位老车主吐槽说,这种剥夺“拥有感”的行为,简直是对早期支持者的背刺。
另一位车主语言更直,以为订阅制带来的价钱变换危害,正在稀释特斯拉的焦点价值,这简直是“极其糟糕的决议”。
02. 华尔街的算盘:用“订阅护城河”对冲销量严冬
为什么选在这个节点动刀?虽然马斯克没明说,但要是把他谁人1万亿美元的薪酬包和特斯拉的财报放在一起看,这事儿就全通了。
最直接的动力,就是马斯克自己的钱包。 凭证2025年获批的那份天价激励妄想,他想把钱拿稳,就必需在十年内把FSD的活跃用户冲到1000万。显然,让人掏8000美元买断太难了,但让人掏99美元尝个鲜?这才是凑够人头、完成对赌的捷径。
更深层的焦虑,来自华尔街的神色。 投资人现在不爱听“卖车”的故事了,他们更爱Adobe和微软那种“卖效劳”的故事,由于订阅收入稳固,旱涝保收。而特斯拉现在的处境挺尴尬:
· 销量落伍: 2025年全球销冠被比亚迪抢走了。
· 业绩下滑: 整年销售额跌了9%,第四序度更是猛跌16%。
但这财报里有个亮点:“效劳及其他”板块(包括FSD)逆势涨了25%。 在车越来越难卖的2026年,把“一锤子生意”酿成“细水长流”的月租,给公司挖一条高利润的护城河,这才是特斯拉维持高股价的救命稻草。
正如一位股东在论坛里说的:华尔街爱订阅,特斯拉就得酿成订阅公司。资源的逻辑里,历来不讲什么用户情怀。
03. 甩掉十年肩负:从“画饼”到“卖效劳”
转向订阅制,除了搞钱,或许照旧一次精妙的执法“逃逸”。
FSD卖了快十年,名字叫“完全自动驾驶”,现实能力却一直是L2级辅助。这十年里,无数车主花大钱买的着实不是功效,而是一个“未来会实现无人驾驶”的允许。
但现在这个饼有点画不下去了:
· 特斯拉在奥斯汀测试的约30辆Robotaxi,半年出了8起事故,且仍未按妄想移除清静驾驶员。向通俗消耗者宣布的版本,更是在遇到重大情形时会频仍退出,要求驾驶员连忙接受。
· 硬件也成了死局: 早期的HW3芯片已经显出老态,马斯克自己都认可,给老车换硬件是件“既痛苦又贫困”的事。
怎么解套?把FSD重新界说为“按月购置的效劳”。 这一招很高明:你付的是这一个月的辅助驾驶费,而不是谁人遥不可及的“全自动梦想”。既然是租来的效劳,你就没法要求它必需完善,也没法由于“允许未兑现”去搞整体诉讼。
科技媒体Electrek的主编弗雷德·兰伯特(Fred Lambert)看得很透:这就是特斯拉对自己“短期内搞未必无人监视”的变相认可,纯粹是为了控制危害。 显然,他以为转向订阅是特斯拉对实现完全自动驾驶信心缺乏的体现。
04. 市场的余震:二手车溢价“瞬间蒸发”
这项政策一出,最先感应肉疼的,是二手车市场。
以前,你要是卖一辆带永世版FSD的二手特斯拉,怎么也能多卖个3000美元。现在好了,FSD酿成磷弃账号走的订阅效劳,这部分车价增值瞬间归零。
虽然咱算笔细账:按99美元/月算,得一连订阅7年才抵得上8000美元买断,而美国人平均换车周期才6年。单看钱,订阅着实更划算。
但现在的悬念是“账号系统”:FSD订阅究竟跟人走,照旧跟车走? 特斯拉到现在也没给句准话。若是订阅权限不可像Netflix账号一样换个装备接着登,那“效劳化”就是一句空话。老车主现在最怕的就是:等我换新车时,谁人永世版FSD会不会烂在旧车里带不走?
05. 赛道豪赌:缺的不是钱,是数据
这次转型,也是特斯拉在自动驾驶赛道上的一次“数据补给战”。
在Robotaxi(自动驾驶出租车)这件事上,特斯拉着实已经落伍了。谷歌家的Waymo每周都能跑45万单付费生意了,特斯拉还在搞小规模测试。
马斯克现在急需两样工具:钱和数据。 钱好说,订阅收入可以拿来烧研发。更要命的是数据。 马斯克在内部定了“160亿公里”的收罗目的,用来解决那些极端的长尾路况。现在才跑到110亿公里,按这个速率得跑到2026年下半年。
降低门槛搞订阅,实质上就是为了让更多车主开通FSD,充当免费的数据收罗员,帮特斯拉把这个进度条拉满。
这场豪赌很快就会烧到全球。虽然中国市场现在照旧6万4买断,但预计2026年头也会跟进订阅制。若是这套“硬件不赚钱、软件收租子”的模式在美国跑通了,全球汽车行业的玩法都得随着变。
06. 舆论撕裂:是“信任”照旧“被套牢”?
围绕FSD的争议,历来没像今天这么大过。
羁系层盯着呢: NHTSA(美国国家公路交通清静治理局)正在查FSD相关的闯红灯事故;加州法官甚至裁定特斯拉的营销有误导嫌疑,搞欠好要禁售。
而在用户这边,口碑也裂开了。 有死忠粉以为,相比自己开车,他更信任FSD的反应速率,以为交给AI更清静。
但吐槽的声音更狠。有网友讥笑说,凭证这个订阅万物的趋势,未来我们是不是得付“心跳订阅费”(HBAAS)才华活下去?
尚有个谈论更扎心,直接道破了天机:“以前我们是车主,以后我们只是特斯拉硬件的恒久保管员。”
奥斯汀的测试车还在猖獗跑数据,弗里蒙特的流水线还在吐出新车。一切看起来如常,但规则已经彻底变了。
关于车主来说,摆在眼前的是最后一道选择题:是趁现在花8000美元“锁死”权益,照旧驯服地进入每月99美元的订阅洪流?每小我私家都在盘算自己的得失。
特斯拉的这场豪赌,能不可撑起万亿市值?
谜底不在马斯克那些充满激情的推文里,而在未来每一位车主能不可心甘情愿地掏出这99美元。
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股权转让,是公司股东依法将自己的股东权益有偿转让给他人,使他人取得股权的民事执法行为。那么,什么情形下股权转让需要审批?

网友咨询:
什么情形下股权转让需要审批
状师解答:
通常情形下,股权转让事宜由转让方和受让方协商确定,不涉及股权转让的审批问题。
但在某些特定情形下,需要取得相关主管部分的批准或备案,好比,国有股权转让的,须报主管部分批复;
中外合资企业的股权转让须报原审批机关批准,证券、包管、银行等特殊性子的公司,股东变换需要推行响应的羁系划定,报主管部分批准或备案。
状师增补:
股权转让需要注重的详细如下:
1、注重所签协议的主体。通常在股权转让中,出让股权的主体应该是公司股东,受让方则可以是公司的其他股东,也可以是公司股东外第三人。
2、股东会、或者其他股东的意见或决议。公司股东在对外第三人转让股权之前,必需要先征求公司其他股东的意见。
3、需要对前置审批程序加以关注。
4、有清晰的公司股权结构。
5、受让人应该要仔细剖析受让股权所在公司的谋划和财务情形。
6、受让人应该尽可能的相识受让股权的信息,以确认受让股权是否保存问题。
7、股权转让协议应当要求条约相对方,作出响应的包管及允许。
8、应该实时至有关部分办理工商变换挂号。
【执律例则】
《公司法》第七十一条
有限责任公司的股东之间可以相互转让其所有或者部分股权。
股东向股东以外的人转让股权,应当经其他股东过半数赞成。股东应就其股权转让事项书面通知其他股东征求赞成,其他股东自接到书面通知之日起满三十日未回复的,视为赞成转让。其他股东半数以上差别意转让的,差别意的股东应当购置该转让的股权;不购置的,视为赞成转让。
经股东赞成转让的股权,在一律条件下,其他股东有优先购置权。
第一百三十九条
记名股票,由股东以背书方法或者执法、行政规则划定的其他方法转让;转让后由公司将受让人的姓名或者名称及住所纪录于股东名册。
股东大会召开前二十日内或者公司决议分派股利的基准日前五日内,不得举行前款划定的股东名册的变换挂号。可是,执法对上市公司股东名册变换挂号尚有划定的,从其划定。
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