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辟谣刚刚最先
作者｜王磊
编辑｜秦章勇
“夸小米有流量 ，骂小米也有流量 ，有时间骂的流量更大。”
“拆车是希望各人能说些公正话 ，不要为了流量去居心强调 ，居心找茬。”
“小字确实是行业陋习 ，连忙马上就改。”
“我就是在农村里长大的 ，我怎么可能不让农民卖小米？”
2026年刚开年 ，雷军就一口吻直播四个小时。
1月3日晚 ，小米开办人 ，董事长兼CEO雷军开启新年第一场直播 ，这场直播原妄想是12月31日 ，因雷军伤风延后了三天。
雷军坦言 ，一些尬黑让他有了心理阴影 ，说什么话都要先想一想。前前后后约莫260分钟的时间 ，既谈到了小米汽车的效果 ，也有接下来的妄想 ，更多的是回应质疑。
关于这场直播 ，雷军显然很是重视 ，四个多小时的时间 ，后面工程师实时拆解小米YU7 ，而雷军则按妄想回应网上的相关话题。
经由这场直播 ，小米汽车会峰回路转吗？
01
为什么要拆车？
谈及拆车初志 ，雷军坦言 ，已往一段时间网上对小米汽车有种种讨论 ，小米回应较少 ，雷军以为若是是好产品自己会讲话 ，清者自清 ，不要一直地自证。但不少米粉建议要自动实时回应 ，已往一年内里要回应的问题特殊多。
回应质疑的形式很硬核：现场拆车 ，边拆边聊 ，就这么拆了四个多小时 ，聊了四个多小时 ，难怪原定的跨年直播会由于伤风而推迟到 3 号 ，伤风的状态下还真纷歧定扛得住。
拆解流程分为拆卸四门两盖、移除内外饰、拆解底盘与三电系统、拆解前舱热治理及线束四个办法 ，最终将车辆还原为“白车身”状态 ，像各人体贴的门锁系统清静冗余设计、笼罩率约 74.4%?? 的铝合金前防撞梁；还包括土地用料、悬架结构等 ，雷军都有逐一直观众展示。
为了展示前机盖的轻量化 ，雷军还直接把前机盖抱了起来。
“预计今天这个拆车直播之后 ，会有更多的博主来拆小米的车 ，我都接待 ，我特殊希望各人能说一些公正话 ，不要为了流量去居心强调 ，居心找茬。”雷军体现。而雷军和团队集中回覆了小米YU7的手艺和质量质疑。
雷军还提到 ，有一个拆车博主说他为什么拆小米的车？是由于小米的车特殊火 ，你说它好会火 ，说它欠好也会火。
但总体说来 ，说欠好的流量会更高一些。以是他刚最先也是抱着挑误差的心态来拆的 ，拆完以后发明确实还可以。
“他讲了一句话挺感动我的 ，说人不可能违反良心去说一些内容。”
02
回应绿化带战神和小字风波
已往一年来 ，网上充满着小米汽车种种负面评价 ，尤其是网络上泛起了大宗恶意剪辑并贴上“绿化带战神”标签的视频。
雷军体现 ，这是有人刻意网络并恶意剪辑的效果。小米集团董事长特殊助理、公关部总司理徐洁云也体现 ，“绿化带战神是有人在带节奏、贴标签的行为 ，让车主受到危险”。
他体现 ，在留言区、短视频等平台看到上万条谈论在骂小米时 ，可能现实上背后就是几小我私家使用几千个账号 ，发出种种造谣抹黑的声音 ，针对这种很是典范的贴标签、恶意攻击的水军行为 ，小米下刻意一定要认真举报投诉甚至起诉。
徐洁云在直播中也多次呼吁网友 ，当看到显着“尬黑”的内容时 ，资助点击投诉；车主若被攻击 ，可在社区举报 ，小米将提供资助。
关于恒久以来备受争议的“小字营销”问题 ，雷军也体现“确实要改” ，“小字确实是行业陋习 ，我以为在这一点上 ，小米从现在做起 ，连忙马上就改”。
但雷军也体现 ，将合规所必需的备注“小字” ，推演为“小米虚伪宣传”是误解。
“若是把用来合规的一些做法 ，贴成虚伪营销或者太过营销的话 ，这是对小米天大的误解”。
徐洁云也谈及在宣传物料上 ，好比海报、PPT上面加标注 ，确实是行业常见的老例 ，小米之前更多思量的是执法合规 ，由于要切合广告法 ，确实当中有一部分是忽略了各人的感受 ，以至于有些内容看上去简直有点像在吹捧。
他体现 ，未来小米在产品宣传中会越发注重表达方法 ，阻止被恶意使用。小米在宣传海报和PPT未来会只管接纳更清晰、易懂的表达方法 ，阻止引发误解。
“各人的品评我们听到了 ，也接受。”雷军宣布 ，从去年11月最先 ，小米内部已告竣共识 ，要求所有团队在说明和注解中“只管使用大字” ，大方展示信息 ，让用户看得清晰明确。他体现 ，小米作为仅有15年历史的公司 ，尚有许多不完善 ，会虚心听取意见并认真刷新。
03
被无限放大的“断章取义”
在回应争议的环节中 ，雷军重点澄清了两大被“断章取义”而引发普遍争议的案例。
第一个就是“1300公里只充一次电” ，雷军体现 ，这是一个实着实在有完整视频作证的测试 ，基于现实测试得出的效果——其时他亲自驾驶小米汽车从北京前往上海 ，全程未开启空调 ，最终仅充电一次便完成了全程行驶。
直播中雷军又一次播放了原始视频片断 ，然而 ，这一真实数据却被部分网友恶意断章取义 ，进而引发了不须要的误解与攻击 ，徐洁云还体现 ，类似“xx公里只充一次电”的宣传在行业内常见 ，唯独小米被刻意放大炒作。
用雷军的话来说：“这些尬黑都快给我整出心理阴影了。”
雷军还特意展示为此次直播准备的厚厚一叠“小抄” ，无奈体现 ，“他们（黑水军）的目的 ，是不是就是想让我不要语言。”
另外 ，针对此前其揭晓过的“200公里时速瞬间刹停”言论 ，雷军也有做出回应：“这只是我亲自体验后发出的一句激动感伤罢了 ，就跟犹如一样平常谈天中说的“一口吻刷完十几集电视剧一个原理。”是一种基于特定情境的表达 ，这种感伤式的表达 ，被有心人剥离语境 ，曲解为产品广告宣传语 ，是典范的歪曲。
雷军称 ，骂小米确实有流量 ，可是一定要客观 ，不要居心抹黑 ，居心断章取义。“我以为不要这样干 ，这样干是违法行为。”
04
恼怒辟谣“不让卖小米”
去年小米已经辟谣“小米公司不让卖小米”一事是歪曲事实、恶意造谣 ，在直播中 ，雷军再次“恼怒”辟谣。
雷军对此更是直言：“我就是在农村长大的 ，怎么可能不让农民卖小米？”体现这类热搜让他很是恼怒 ，谴责其为恶意抹黑。
他还提及 ，小米公司此前已宣布澄清说明 ，强调相关投诉针对的是部分账号恶意模拟、捏造污蔑、损害公司及高管信用的行为 ，并非针对“小米”二字或相关农产品的正常使用 ，将投诉曲解为“不让用小米二字”是偷换看法 ，相关账号实则借“助农”议题博取流量、造谣污蔑。
徐洁云澄清 ，该事务是被误导扭曲后的误解 ，“小米公司与作为粮食的小米毫无关联 ，既无念头也无能力阻止农民售卖粮食小米”。公司乐见公共模拟小米宣布会气概举行科普 ，但内容必需真实。关于恶意抹黑与奚落 ，公众应能区分。
针对网络撒播的“小米有7000人法务团队”的说法 ，雷军也直接辟谣：“我们整个小米有几多人各人很清晰 ，怎么可能有7000法务？”但他也体现 ，新一年会强化法务团队建设 ，用于坚决攻击黑水军。
坦言此举实属无奈 ，本愿专注产品研发 ，但这是公司生长必经的价钱。
05
门把手很清静
在拆车历程中 ，小米汽车特殊提到了人们关注的门把手清静话题 ，鉴于此前事故中关于“车门无法翻开”的舆论关注 ，直播重点展示了门锁系统的供电逻辑。
小米汽车工程师在拆解环节举行了详细说明 ，门锁配备三套电源冗余 ，内外均设有机械拉线；极端碰撞后 ，门锁可切换至自力电源供电并转入机械控制模式 ，确保车门仍能从外部通过机械方法开启 ，而位于门板下方的内拉手则在任何情形下均可直接操作。
关于外观设计引发的讨论 ，小米汽车设计师李田原也作出了回应。针对YU7“长车头”的设计 ，他诠释道 ，车身比例是塑造豪华感的要害 ，长车头切合经典豪华车的造型比例逻辑。
谈及 “碰撞掉轮” 的质量质疑 ，雷军诠释这是 “四两拨千斤” 的清静战略。25%偏置碰撞时 ，YU7的横梁与副车架通过特定角度设计 ，将撞击力向外传导 ，车轮旋转抛出可阻止挤压座舱 ，同时让车体滑开 ，镌汰 A 柱受力 ，最大化；こ嗽鼻寰。
“由于这个丢轮保车 ，许多消耗者不相识 ，老说我们的车轮子撞掉了 ，着实这是一个很主要的清静战略。”雷军体现 ，“若是网上尚有人拿这点黑我们的话请帮我们诠释一下。”
谈及车辆的白车身 ，雷军也强调 ，小米超强钢实测抗拉强度已达2200MPa ，如假包换 ，远超行业普遍接纳的1500MPa级别。是小米与王国栋院士团队联合研发的顶尖手艺 ，量产车中强度领先。
雷军还宣布了取样位置与编号 ，称“小米超强钢强度是量产车内里最高的之一 ，不明确怎么突然来了种种各样的质疑 ，这个地方确实是如假包换 ，接待各人来拆测”。
06
明年攻击55万辆
雷军在直播中称 ，小米汽车2025年整年累计交付量已超41万辆。小米汽车工厂投产以来约20个月交付50万辆车 ，仅12月单月交付首破5万辆。作为首款SUV车型的YU7体现亮眼 ，上市半年交付超15万辆 ，是SU7同期交付量的2.3倍。
“我们2025年年头设定的整年使命是交付30万辆 ，厥后希望顺遂又把目的提高到了35万 ，最后实现了超41万辆的交付量。”雷军笑着说 ，“我以为 ，这个效果照旧很是知足。”
关于2026年妄想 ，雷军透露将聚焦在三点：第一是坚持手艺研发 ，未来五年 ，小米汽车至少会投入2000亿元；第二是加大对大模子的投入；第三是坚持为用户打造人车家全生态的体验 ，把产品做到极致。
虽然最要害的还得是需要实打实的业绩 ，雷军体现 ，今年会将更多的精神放在汽车上 ，其透露“小米汽车2026年整年交付目的55万辆”。用他的话说 ，交付目的既不可太高也不可太低 ，定在了55万辆 ，希望2026年底能够逾越这个效果。
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监制：邓金木
策划：赖晗
主创：唐征宇 林箴贺 陈佛烘 颜亦阳 陈林韵
编辑：王家菁、段圣祺
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